Monthly Archives: января 2017

0 1 480

ВИДЕО ДНЯ

Блогер Александр Карягин выложил видео со строительной площадки улицы Арена-2018.

Напомним, в октябре прошлого года подрядчики освободили площадку под строительство, вырубив часть зелёных насаждений. Улица соединит Волжское шоссе и строящийся стадион «Самара Арена», на котором состоятся матчи чемпионата мира по футболу 2018 года.

Строительство улицы Арена-2018 должно завершиться в ноябре 2017 года. Стоимость работ составит 770 миллионов рублей. Длина Арены-2018 будет достигать 2,52 километра, она будет иметь четырёхполосную проезжую часть и шестиметровую разделительную полосу. Для пешеходов предусмотрят подземные переходы и девятиметровый тротуар. В проекте предусмотрено возведение тоннеля для велосипедистов.

0 1 099

Самарские чиновники не смогли найти желающих построить дельфинарий вблизи стадиона «Самара Арена», сообщает 63.ru.

Переговоры с инвестором, которые велись Министерством экономического развития, инвестиций и торговли Самарской области более 10 месяцев, так и не увенчались успехом.

Напомним, что в Самаре уже выделена территория под строительство стационарного дельфинария возле нового стадиона, который возводят к ЧМ-2018.

105509Источник фото: «Самарская газета»

Будучи министром экономического развития, инвестиций и торговли Самарской области, Александр Кобенко сообщил изданию 63.ru в апреле этого года, что участок под строительство дельфинария уже выделен инвестору и никаких препятствий для его строительства нет.

Ранее специалисты компании «Московский дельфинарий», выступившие инициаторами проекта, заявляли, что дельфинарий в Самаре будет востребован благодаря тому, что здесь сходятся транспортные потоки, и будет популярен не только у жителей нашего города, но и у гостей из Ульяновска, Оренбурга и других городов.

О том, что происходит с животными в передвижных и стационарных дельфинариях, можно почитать в материале ДГ.

0 2 346

В Ленинском районе Самары демонтируют 136 гаражей, если владельцы в течение месяца документально не подтвердят правомерность их установки, сообщает «Волга Ньюс».

Планируется снести гаражи по следующим адресам:

Улица Ленинская, между домами № 141, 147 (4 гаража), Арцыбушевская, во дворе дома № 167 (3 гаража) и  № 175 (4 гаража). На проспекте Карла Маркса между домами № 8, 10 (28 гаражей), на Чернореченской во дворе дома № 12 (15 гаражей), во дворе домов № 14, 16 (26 гаражей) и № 8 к. 1, к. 2, к. 2А (40 гаражей).

На Молодогвардейской планируется снести 3 гаража во дворе дома № 236, на улице Буянова — 2 гаража между домами №  40, 42. На Галактионовской во дворе дома № 102А (4 гаража) и 7 гаражей во дворе дома № 168 на Самарской улице.

Владельцам следует явиться с документами в администрацию Ленинского района по адресу: ул. Садовая, 243, кабинеты 304 и 307. Если же документов нет, то им придётся самостоятельно вывезти гаражи в течение месяца. В противном случае они будут демонтированы как незаконные.

0 4 187

В СПИСКАХ ЗНАЧАТСЯ

19 ноября 1966 года на свет появился весьма любопытный документ — решение Исполнительного комитета Куйбышевского областного Совета депутатов трудящихся № 617 «Об охране памятников истории и культуры». На ваш суд мы представляем самые интересные фрагменты.

Сразу оговоримся, что документ интересен тем, что является по сути первым списком объектов культурного наследия в нашем регионе.  Впоследствии он неоднократно обновлялся. Если вы откроете список объектов культурного наследия (памятников истории и культуры) за 2016 год, то в графе «Документ принятия на охрану» сможете увидеть ссылку на то самое решение исполкома под номером 617.

Что же, собственно, побудило власть имущих озаботиться историческим наследием и его сохранностью? Конечно же, памятная дата, коей в 1966 году стал грядущий полувековой юбилей революции. Перед лицом этой великой даты предстали следующие недостатки:

Однако в деле выявления и охраны памятников имеют место серьёзные недостатки. Не отмечены мемориальными досками некоторые дома в городах и сёлах области, где жил и бывал В.И. Ленин, не увековечены места, где жили и работали революционные народники, видные деятели Коммунистической партии. Затеряны следы пребывания в городе Самаре многих выдающихся полководцев и военачальников Советской Армии.

Плохо содержатся и популяризируются памятники, свидетельствующие о зарождении и становлении Самарской большевистской организации. Слабо ведётся работа по выявлению мест проживания в городах и сёлах выдающихся русских писателей и художников.

Что и говорить, недостатки серьёзные. Естественно, были приняты меры к их искоренению. Все мы перечислять не будем, остановимся лишь на одном:

Снятие памятников культуры с охраны вследствие необходимости их сноса, застройки или переделки, вызываемых исключительными обстоятельствами, допускается только с разрешения Совета Министров РСФСР по памятникам государственного значения, с разрешения Министерства культуры РСФСР — по памятникам местного значения.

Весьма актуальна была бы подобная строгость в свете событий, происходящих в Самаре в последние годы. Вспомнить хотя бы историю со сносом дома мещанина Быкова в Одесском переулке во время новогодних праздников.

Теперь же перейдём непосредственно к списку памятников. Мы выбрали 12 из них, описание которых показалось наиболее интересным.

1. Особняк Курлиных

q7c3bpgbdxi2n0pmfl

Наименование в списке: Дом, в подвале которого бело-эсеровской контрразведкой в 1918 г. расстреляно много красноармейцев.

Как видите, архитектурные достоинства нынешнего Музея модерна полвека назад мало кого интересовали. Самым ценным в особняке Курлиной в то время был подвал с расстрельной стеной.


2. Кухмистерская фон Вакано

wcmh00d96tm45qbldo

Наименование в списке: 1903 год. Машиносчётная станция НИИПТИМАШ. Немецкое барокко.

НИИПТИМАШ (Проектно-конструкторский технологический институт машиностроения) — один из нескольких «владельцев» пивного бара фон Вакано в советский период. Позднее его сменил городской Союз художников. Нынешнее состояние здания можно оценить как плачевное.

Волжск.Заря.5 июля.КухмистерскаяГазета «Волжкая Заря». 5 июля 1991 года

Читайте по теме: Альтернативный гид по непарадной Самаре: здание пивного бара фон Вакано


3. Здание Русского торгово-промышленного банка

0_dcd69_86bcfea6_XXXL

Наименование в списке: 1900 год. Тубдиспансер. Арх. Щербачёв. Стиль Генриха IV.

Сразу оговоримся, что в описании имеется ошибка. В 1900 году реконструкцию фасада произвёл не Александр Щербачёв, а другой известный архитектор — Александр Зеленко.

Читайте по теме:
Экскурсия по непарадной части улицы Куйбышева в 4 остановках
Как выглядела Самара в год, когда был основан Жигулёвский пивзавод


4. Особняк Павла Шихобалова (Дом с атлантами)

Особняк Шихобалова

Наименование в списке: 90-е годы XIX века. Прокуратура ПриВО. Арх. Щербачёв А.А. Модернизированная классика.

Дом-загадка. Никто точно не знает год его постройки (большинство исследователей склоняются к 1903-1905 годам). Неизвестен доподлинно и автор проекта (скорее всего, это плод совместного труда Александра Щербачёва и его ученика Георгия Мошкова). С определением архитектурного стиля тоже возникают сложности. И модернизированная классика здесь, пожалуй, вполне подходит.

В настоящее время здание находится на реставрации. К сожалению, очень сильно затянувшейся.


5. Особняк Субботиных-Шихобаловых (Дом губернатора)

fxv2sufc82tixdyb85

Наименование в списке: 50-60 годы XIX в. Гостиница ПриВО. Итальянский ренессанс.

Ещё один памятник архитектуры с богатой постреволюционной историей. Гостиницу ПриВО в его стенах сменит административный корпус электромеханического завода. Здесь же размещалась и столовая предприятия.

Читайте по теме:
Интерьеры Дом губернатора


6. Кирха

8nmtc56n0kd8ie2ktl

Наименование в списке: 1864 год. Мастерская Союза художников. Готика.

Сразу после закрытия кирхи в 1930 году её здание было отдано самарскому филиалу Союза воинствующих безбожников. В послевоенное время безбожников сменили художники. Так, в конце 1970-х — 1980-х годах здесь размещалась мастерская Вячеслава Герасимова,  автора знаменитой мозаики на Доме профсоюзов.

Читайте по теме:
Лютеранская кирха и «Домовая кухня»


7. Особняк купца Аржанова

Наименование в списке: 1916-1917 годы. Управление сберкасс. Арх. Клейнерман. Модернизированный ампир.

Возможно, последнее здание в Самаре, построенное, а точнее реконструированное, с применением элементов модерна. История особняка неразрывно связана с финансами — начиная с 1894 года, когда в него переехало первое общество взаимного кредита, и по сей день, когда в его стенах находится музей истории сберегательного дела.


8. Гостиница «Гранд-Отель»

Наименование в списке: 1908-1909 гг. Гостиница «Жигули». Арх. Квятковский. Декаданс.

Словом «декаданс» составители списка, видимо, обозначили стиль раннего, декоративного модерна, подаренный фасаду этого здания архитектором Михаилом Квятковским.


9. Особняк купца Белоусова

Строится особянк Белоусова

Наименование в списке: Начало ХХ века. Прокуратура Самарского района. Арх. Щербачёв А.А. Мавританский стиль.


10. Дом Серебряковой

KRQcT3Yvg60

Наименование в списке: Больница № 16. Арх. Щербачёв А.А. Мавританский стиль. 

Ещё один замечательный пример мавританского стиля, на сей раз с улицы Степана Разина. Что любопытно, до того как здание было передано медицинскому учреждению, в нём находился архив партийной истории обкома КПСС.


11. Красноармейская, 38

Наименование в списке: Дом, в котором жил присяжный поверенный Г.А. Клеменц, здесь бывал В.И. Ленин.

Дом, не доживший до наших дней и не оставивший после себя фотографий. Располагался между улицами Самарской и Садовой. Григорий Клеменец, работавший в Окружном суде, привлёк внимание Владимира Ильича тем, что родной его брат, Дмитрий, был видным революционером-народником и пламенным оратором. О брате они и вели разговор, сидя в ресторане при гостинице Корнилова на Алексеевской площади (ныне — Куйбышева, 79). Именно дом на площади Революции был внесён в списки ленинских мест Куйбышева.


12. Красноармейская, 52

Наименование в списке: Дом, в котором в 1904 г. помещалась типография Восточного бюро ЦК РСДРП.

А вот жертва Ленинского мемориала. Дом с типографией располагался между Ленинской и Садовой, в том квартале, где в 1980-х годах строился нынешний музей имени Алабина. Естественно, дореволюционная застройка пошла под нож. С другой стороны, количество домов, где в разные годы располагалась подпольная типография РСДРП, довольно велико и потеря одного из них была не столь существенна.


Полный текст Решения Исполнительного комитета Куйбышевского областного Совета депутатов трудящихся № 617 «Об охране памятников истории и культуры» вы найдёте ЗДЕСЬ.

0 1 655

Министерство обороны РФ отказалось от планов выселить из посёлка Рощинский сотни семей бывших военных, чтобы разместить там семьи новой 30-й отдельной мотострелковой бригады, сообщает «Самарское обозрение».

Выяснилось, что среди занимающих квартиры множество граждан, имеющих полное право проживать там и дальше, хотя подведомственное Министерству обороны ФГКУ «Центррегионжилье» подготовило в общей сложности 900 уведомлений о расселении, рассылка которых началась в начале этого года, но была приостановлена перед сентябрьскими выборами, чтобы не создавать лишнее напряжение.

В конце декабря прошлого года руководитель 1-го отдела ФГКУ «Центррегионжилье» Игорь Самсонов заявил, что семьи, которые утратили связь с армией, проживают всего в 148 квартирах. В отношении ещё 472 служебных жилых помещений ведомство проводит проверку на предмет законности проживания.

Пересмотреть число подлежащих выселению граждан Минобороны вынуждено было именно из-за многократных жалоб.

Проблема в том, что свободного служебного жилья в Рощинском нет. Весь служебный жилой фонд в 1844 квартиры примерно поровну поделён между проходящими срочную службу военными и другими категориями граждан, среди которых есть бывшие военнослужащие, члены их семей, жёны офицеров, мужья которых покинули военный городок после развода либо умерли, и так далее.

По оценке депутата городского поселения Рощинский Валерия Костицына, для размещения военнослужащих мотострелковой бригады требуется около 500 квартир.

Иллюстрация обложки отсюда

0 4 914

Улица XXII Партсъезда всё-таки будет продлена до Ново-Садовой, а кольцо на пересечении с Московским шоссе будет ликвидировано, сообщает сайт Taburent.ru, ссылаясь на постановление горадминистрации от 28 июля 2016 года.

Согласно документации, некоторые здания на пути новой трассы будут изъяты и снесены, а сама дорога пройдёт мимо торгового центра «Апельсин» и по автостоянке напротив дома на Ново-Садовой, 303А.

DCIM108GOPRO

В частности, будет изъят земельный участок площадью 2949,2 квадратных метра по адресу: улица XXII Партсъезда, 203 с частью зданий и сооружений, расположенных на нём.

Новый участок дороги пройдёт по границе Промышленного и Октябрьского районов.

Иллюстрации сайта taburent.ru

0 3 063

Проверка состояния плотины Черновского водохранилища природоохранной прокуратурой показала, что конструкции сооружения потеряли свою надёжность, сообщает «Самарское обозрение».

В частности, вскрылись швы крепления, просели плиты ограждающей дамбы водосброса, а гребень плотины накренился. Кроме того, частично разрушились железобетонные сваи ледозащитного сооружения, русло заросло камышами и илом и даже обвалился служебный мостик.

По мнению специалистов, если плотина не выдержит, в зоне затопления окажутся более 2000 человек, проживающих в селе Черноречье и посёлке Рамушки. Из-за разрушительных воздействий пятая часть домов этих населенных пунктов будет накрыта волной от 2 до 8 метров. Кроме того, при самом неблагоприятном сценарии под угрозой окажется инфраструктура Кировского мостового перехода.

Из документа, определяющего размер вреда от разрушения ГТС Черновского гидроузла, следует, что при худшем сценарии размер ущерба может превысить 30 миллионов рублей, при этом неизвестно, учитываются ли возможные человеческие жертвы.

Между тем ФГБУ «Самарамелиоводхоз», отвечающее за состояние плотины, традиционно ссылается на отсутствие средств на полноценный капитальный ремонт. Организация отремонтировала подъемный механизм щитового затвора магистрального канала, восстановила проезжую часть плотины, удалила кустарники в быстротечной части и провела антикоррозийную обработку конструкции, что составляет малую часть требований прокуратуры.

Специалисты ООО «Гидропроектирование» считают, что нынешнее состояние сооружения может привести к тому, что в период пропуска паводка и половодья может произойти разрушение плотины.

По информации издания, в администрации Волжского района знают о проблеме, но не могут повлиять на ситуацию.

Иллюстрация обложки отсюда

0 882

Строительство 16-этажного общежития квартирного типа должно быть завершено уже в этом году, сообщает 63.ru.

Новое общежитие для иностранных студентов и преподавателей будет возведено на улице Гая на деньги федерального бюджета — на эти цели предусмотрено выделить 320 миллионов рублей.

По проекту, в общежитии будут одно- , двух- и трёхкомнатные квартиры со всеми удобствами, а общая площадь нового объекта составит более 9 тысяч квадратных метров.

На первые 70 миллионов рублей, выделенных из бюджета, уже вырыли котлован, провели реконструкцию трансформаторной подстанции, подвели к площадке электричество и тепловые сети.

0 1 163

Новое колесо обозрения появится в парке Гагарина, сообщает портал Samru.ru. Новый аттракцион установят в этом году.

Новое колесо обозрения будет высотой 65 метров — это примерно в два раза выше, чем старое. На колесе разместят около 40 кабин с системой кондиционирования и подогрева — аттракцион сможет работать круглый год. Стоимость оценивается в 80 миллионов рублей.

Старое колесо было принято снести в связи с истечением срока эксплуатации. Напомним, в прошлом году власти рассматривали возможность установки на набережной Волги самого большого колеса обозрения в Поволжье.

0 1 560

УМНЫЙ ЧЕТВЕРГ

15х4 — формат научно-популярных лекториев, где каждое мероприятие — четыре коротенькие лекции длительностью в 15 минут, за которые эксперт в той или иной области рассказывает вам о сложном простыми словами, иллюстрируя их схемами и (иногда!) таблицами с котиками. Раз в две недели по четвергам на ДГ будут появляться самые интересные лекции в сжатом формате — ничего лишнего, только по делу.

Мы законспектировали доклад самарского инженера ОАО «Самара-Информспутник» Александра Сергеева — он рассказал о том, как геоинформатика влияет на жизнь города, как работает приложение «Прибывалка» и для чего снимки из космоса стали доступны любому человеку.

Мы живём в большом городе, в нём миллион жителей и 52 квадратных километра жилой застройки. У этого города большая транспортная система, и пассажирам сложно разобраться в сотнях маршрутов. Примерно третья часть мобильных пользователей Самары использует «Прибывалку» — это такая популярная программа, с помощью которой можно узнать, какой транспорт придёт на эту конкретную остановку в ближайшем будущем. Для пользователей программа — некая магия, а на самом деле за ней стоит типичная геоинформационная система.

Есть порядка 1200 единиц транспорта, на каждой них есть датчик, и есть ещё спутники системы GPS и ГЛОНАСС, которые летают над Землёй. Датчик связывается со спутником и определяет своё местоположение. Потом датчик передаёт эти данные в копилку, и с помощью геоинформационной модели города мы можем определить, через какое время он появится на остановке. Модель — сложная программа, которая знает, как проходят в городе дороги, где проложены трамвайные рельсы, где можно поворачивать, а где нет, как идёт автобус, например, 61-го маршрута — к ней примеряются данные о местоположении транспорта и становится возможным определить его время прибытия.

Рисунок1
Как работает мобильное приложение «Прибывалка»

Чем занимается геоинформатика?

Она работает с пространственными данными в самом широком смысле этого слова. Хранит, обрабатывает, анализирует, выдаёт некоторые советы. Самые дорогие компоненты геоинформатики — люди и данные. Оборудование и железки — это уже вторичные вещи.

Какими бывают пространственные данные?

Различают три модели. Первая — растровые данные, чаще всего это космоснимки или аэрофото, которые хранятся в виде картинки с привязкой. Вторая — векторные данные, это описание объектов с чёткими границами. Это разные электронные карты типа Google Maps. Объекты описываются как формой, так и содержанием — мы знаем, какой у этого дома адрес и какие там располагаются учреждения. Третья модель — это рельеф, описание не просто поверхности, но ещё и её формы, где выше, где ниже. В любом случае все эти пространственные даннные — модель реального мира, грубее или точнее, детальнее или без подробностей — это модель того, что нас окружает.

Рисунок2

Откуда взять пространственные данные?

Самым мощным хранилищем пространственных данных до сих пор остаются бумажные карты — их можно сфотографировать или отсканировать, обрисовать и получить в компьютере цифровую карту. Во-вторых, данные дистанционного зондирования — это то, что наснимали спутники, тем более что их уже десятки, и любой человек за небольшую цену может купить себе снимок. Со снимком можно делать много чего — не просто распечатать и в рамочку повесить, но и решать всякие хитрые задачи. В-третьих, геодезические измерения — это когда человек приходит со специальными прибором на место, меряет и с высокой точностью делает описание того или иного объекта.

Где применяются геоинформационные технологии?

В природоохранной деятельности. В России очень много лесов, и в Сибири есть местности, где до ближайших населённых пунктов ехать километров 300. Леса горят, и чем быстрее МЧС узнает о происшествии, тем быстрее предпримет меры. Есть специальные спутники, которые снимают не в обычном диапазоне спектра, а в инфракрасном. Снимки в нём некрасивые, серенькие, но горячие места там выделяются яркими пятнами — за пожарами во всём мире можно наблюдать онлайн с помощью сервиса fires.kosmosnimki.ru

Рисунок3

Также во многих местах России запрещена вырубка лесов и добыча полезных ископаемых. На Самарскую область приходится всего тридцать человек, которые должны следить за этим, а область очень большая — вживую мониторить все охраняемые места эти люди смогут с интервалом месяца в два. Тут помогают ежедневные космические снимки — совмещая снимки от разных дней, мы улавливаем изменения, и отправляем человека только на подозрительные участки.

Геоинформатика может выявлять паводки и половодья — с помощью специального радарного спутника делаются снимки в июне и в апреле. Спутник не ловит солнечный свет, отражённый от земли, а посылает радиоволну, которая отражается и принимается обратно. Спутник хорошо определяет водную поверхность, и с помощью него получается локализовать и выявить места, которые были затоплены при повышении уровня воды. Эти расчёты достаточно точны, ими пользуется МЧС и другие спасательные службы — людей эвакуируют или предпринимаются другие меры предосторожности.

Рисунок4

Сельское хозяйство. Не все агрономы честные. Иногда они говорят: «Я засеял 100 гектаров пшеницы». А на самом деле засеял халтурно, по краешку, середину не засеял — с дороги-то не видно. Потом обращается в страховую, чтобы ему компенсировали «ущерб». Но снимки позволяют достоверно выявить, какая культура и в каком количестве выращивалсь на поле, и контролировать агрономов всей области.

В городе сложно подсчитать, где лучше разместить магазин, где поставить парикмахерскую: город — сложная структура. Глядя с улицы, не поймёшь, в каком районе больше молодёжи живёт, а где пенсионеров, где уже много конкурентов, а где мало. Геомаркетинг занимается тем, что собирает разные сведения о городской среде: застройке, населении и предприятиях, и даёт советы о наиболее выгодном расположении торговой точки.

Рисунок5

В городском движении часто гибнут люди. ГИБДД ведёт статистику ДТП с пострадавшими. Если эти случаи связать с дорогами, то можно выявить наиболее аварийные участки и скорректировать там схему движения. Там, где постоянно происходят аварии из-за нарушения скоростного режима, ГИБДД ставит камеры — движение замедляется, очаг аварий устраняется.

Рисунок6
Очаги аварийности в Самаре за 2013 (зелёным) и 2014 (сиреневым) год

0 1 199

В Волгограде завершилась реставрация Жигулёвских пивных складов 1890 года постройки. Их переоборудовали в креативное пространство «ЛОФТ 1890».

Много лет в здании складов располагались офисные помещения, но в 2015 году собственник начал комплексную реставрацию, инициатива которой принадлежала Владимиру Рабиновичу. Во время реставрации под тремя слоями бетонного пола цокольного этажа были найдены уникальные царицынские полы из красного кирпича. По мнению экспертов, аналогов в городе не сохранилось.

В конце XIX века на этом месте стояло 11 подобных зданий, составляющих комплекс Жигулёвских пивных складов, там же работал филиал Царицынского склада Жигулёвского пивоваренного завода, один из 48 действовавших по стране. В годы Великой Отечественной войны (после Сталинградской битвы) в его подвале разместился Сталинградский спецторг – продовольственно-вещевой склад НКВД.

0 4 983

ПОЛУВЕКОВАЯ ВЫДЕРЖКА

В наши загребущие руки попал альбом с лаконичным названием «Куйбышев», изданный в начале 1970-х годов. Мы представляем вашему вниманию самые интересные фотографии из него.


Часть 1. Памятники архитектуры

Сразу же обращает на себя внимание троллейбус, лихо мчащийся по ныне пешеходной Ленинградке, а исполком на улице Куйбышева несколько по-буржуазному назван ратушей.


Часть 2. Волга и набережная

Аннотация к цветной фотографии поражает своей наивностью. Так и хочется сказать: «Спасибо, Кэп». К слову, в те годы в сталинках на Волжском проспекте жили сплошь куйбышевские селебрити. А кафе «Чайка» примечательно тем, что было одной из первых работ молодого архитектора Вагана Каркарьяна.


Часть 3. Периферия

Жизнь за Полевой также бьет ключом. Привлекает внимание первозданная красота модернистской «Звезды» и патриархально-пролетарская пастораль городка Металлургов.


Часть 4. Заводская

На фото: почивший в бозе 4 ГПЗ и завод им. Тарасова.


Часть 5. Отдых и шопинг

«Мы славно поработали и славно отдохнем!» — как пел Владимир Семёнович. Варианты отдыха представлены посиделками в кафе либо в тени вязов самого известного самарского сквера.


ДГ благодарит Марину Шлыкову за предоставленную книгу

0 1 629

Управление госохраны объектов культурного наследия пополнило Единый государственный реестр памятников истории и культуры народов РФ, пишет «Самарское обозрение».

Памятником стал четырёхэтажный жилой дом, расположенный по адресу: улица Арцыбушевская, 34А. Жилой дом был построен по проекту архитектора Петра Щербачёва в 1946-1950 годах. Ранее здание находилось в списке выявленных объектов культурного наследия, а теперь его перевели единый государственный реестр под названием «Жилой 40-квартирный дом Округа железных дорог и УМВД». Помимо литеры А к нему относятся ещё и литеры А1 и А3. Для дома также установлены границы территории.

3bb1c1bb51699c19822cae965ba10bab
Скриншот Google Maps

Напомним, в октябре прошлого года мэрия Самары дала разрешение на снос целого квартала в Ленинском районе Самары. Речь идёт об участке в границах улиц Арцыбушевской, Ярмарочной, Пушкина и Маяковского площадью участка 3,7 гектара. Сейчас там расположен частный сектор общей площадью 9,5 тысячи квадратных метров. Мэрия предлагает инвестору построить жилья больше чем в 10 раз — на участке может появиться 103,8 тысячи квадратных метров новой недвижимости.

0 1 275

Не прошло и нескольких поколений, как городская администрация озаботилась отсутствием нормального пешеходного пути от остановки в Постниковом овраге до университетского корпуса на Ново-Садовой, сообщает сайт ОНФ.

Активисты общественного движения по случаю Дня российского студенчества устроили рейд по безопасности пешеходных дорог. Вместе с представителями совета обучающихся Самарского университета и сотрудниками департаментов транспорта и благоустройства и экологии прошли по тропинке, по которой ежедневно сотни студентов ходят в университет уже не меньше пары десятков лет. После объединения вузов проблема усугубилась — студентов, которым приходится перемещаться между корпусами, в том числе приезжающим со стороны Московского шоссе, прибавилось. Платить за преодоление одной-единственной остановки на трамвае мало кому хочется. Поэтому люди идут по трамвайным путям или сомнительной ровности тропе, меся грязь или утаптывая снег в зависимости от сезона.

В результате рейда представители горадминистрации пообещали вопрос нормального передвижения пешеходов на проблемном участке решить.

0 3 629

ТОЛЧОК К РАЗВИТИЮ

Все мы любим наш изумительный город. А что дальше? Дальше нужно что-то делать, помогая друг другу. Головой, руками, ногами, знаниями и компетенциями.

У городских активистов и неравнодушных жителей куча идей. В Самаре вообще идеологов полно — работать некому. Мы не остались в стороне и набросали несколько мыслей и предложений, которые способны изменить наш город. Идей, а не готовых и просчитанных проектов, ибо только на этом уровне можно собрать эффективную команду из волонтёров — участников, организаторов, коммуникаторов, а иначе: «Ты всё придумал – вот ты и реализовывай». Выбирали по следующим критериям: во-первых, каждый из жителей может поучаствовать в реализации и даже выступить инициатором, во-вторых, проект можно начать уже в нынешнем году, в-третьих, бюджетные затраты невысокие, а участие власти — не решающее.

Критикуйте, предлагайте, участвуйте! Но помните о прекрасном принципе для авторов «идея на минус миллион».

30m3iaa

Идея № 1. «Толчок к развитию»

Проблема. Как известно, ЧМ-2018 на носу, а с туалетами в Самаре засада. Согласно муниципальной программе, к 2018 году должны построить 57 туалетов, и всего вместе с существующими их будет 69. Тратят на постройку одного туалета примерно 800 тысяч рублей, а на содержание — около 1,15 миллиона рублей в год. Общие затраты муниципального бюджета на программу за 5 лет — 247 миллионов рублей, при этом ежегодно бюджет продолжит выкладывать на содержание примерно по 80 миллионов рублей (или около 130 рублей на каждого работающего самарца). Авторы муниципальной программы ожидают, что 69 общественных туалетов на 300 квадратных километров застроенной площади города, или один туалет примерно на 4 квадратных километра, частично покроют потребности жителей в этой популярной услуге.

Альтернативное решение давно и с успехом используется в большинстве стран Европы. Договариваемся с кафе и общественными заведениями, что в их туалет может зайти любой человек. Вешаем на двери заведения значок с цветовой дифференциацией, типа «зелёный» – здесь рады любому посетителю, «жёлтый» — зайти может каждый, но введен определённый дресс-код, «оранжевый» – туалет есть, но администрация просит вас что-то заказать или оплатить посещение маленькой денежкой. Если схема работает плохо, приплачиваем 2-3 тысячи в месяц на сверхурочные уборщице. Список заведений передаём в 2ГИС и другие справочники.

Что делать. Заручиться организационной поддержкой со стороны мэрии в виде официального письма (чтобы нас не отфутболивали в заведениях при первом разговоре), напечатать значки на самоклеящейся плёнке, посадить несколько волонтёров обзвонить заведения, раздать значки и подписать с ними оферту участия в программе. По возможности раз в полгода перезванивать, уточнять участие и при необходимости передавать новую порцию значков. На уровне идеи — всё.

Сколько надо денег. По нашим оценкам, от 50 до 500 тысяч рублей на запуск проекта. Ожидаемый эффект — более 50 миллионов рублей в год.

Что будет, если всё получится. Несколько сотен бесплатных или условно бесплатных туалетов в шаговой доступности на территории города, не требующих значительных затрат на содержание, локацию которых можно уточнить в справочниках или на информационных указателях. Ну и в целом — закрытая проблема с туалетами.

The-Sims-3-Katy-Perry-Sweet-Treats-Imagens-de-Lançamento-7

Идея № 2. Работающее самарское землячество

Проблема. Успешные люди уезжают из Самары в Москву и другие города и страны, и в большинстве своём не планируют возвращаться. Самара остаётся у них в сердце, но не в делах и планах. Со временем родственные и дружеские связи ослабевают, люди всё реже и реже посещают наш город, а затем и вовсе пропадают. Другая немаловажная проблема — достойное представительство Самары в стране, технологический и культурный «экспорт», повышение туристической привлекательности.

Решение. Организация самарского землячества. Подобный опыт есть в России – очень хорошо работает саратовское землячество, в Уфе во время ежегодного съезда всех башкир невозможно снять номер в гостинице. К примеру, лучший футболист России 2016 года Федор Смолов и известный журналист Станислав Гридасов восстанавливают исторические арки в саратовских домах. Армения – та и вовсе живёт в основном за счёт финансовых ресурсов своих сыновей, раскиданных по свету. В современном мире термин «Большая Самара» или «Самарская агломерация» лучше понимать не в территориальном смысле, а в социально-культурном — все, кто участвует в жизни города и региона.

Что надо делать. Собраться всем участникам процесса — активистам, депутатам и Общественной палате, бизнесу, администрации. Договориться о простых и понятных уехавшим самарцам словах и предложениях, найти в каждом из городов группы и места тусовки наших людей. Начать собирать базу данных «наши люди» в разрезе городов, компетенций, предложений о помощи. Пригласить успешных земляков стать послами города и отдать часть ресурсов в город детства и юности, сформировав для них разнообразные предложения (финансирование и проведение культурных мероприятий, восстановление городской среды, образовательные школы и курсы). Организовать ежегодный фестиваль самарского землячества  с фиксированной датой, на который собираются одноклассники и одногруппники, а дети приезжают погостить у родителей. Это, между прочим, нехилый объём внутреннего туризма.

Сколько надо денег. По нашим оценкам, от одного до трех миллионов рублей на запуск проекта, дальше всё на самоокупаемости.

Что будет, если всё получится. Ресурсы уехавших самарцев пойдут на развитие города. Упростится выход на региональные и международные рынки самарской продукции, укрепятся связи.

TS3_70s80s90s_90s_StreetMusicians

Идея № 3. Фестиваль улицы

Проблема. С точки зрения теории и практики развития успешных городов, «торговые улицы» гораздо предпочтительнее «торговых центров» — город краше, среда безопаснее, бизнес устойчивее. Первое правило успешного торгового бизнеса «location, location, location» работает плохо, если жители не ценят городскую среду. В этом случае пешеходные и транспортные потоки в основном транзитные, локальные ценности заменяются на глобальные потребительские, и обычный вечерний маршрут жителей представляется как «работа –> торговый центр –> дом с телевизором, компьютером и кроватью». При этом предприниматели вкладываются в рекламу бренда, товара, придумывают различные акции и скидки, но мало кто вкладывается в рекламу месторасположения: в одиночку тяжело, вместе не привыкли, а вообще, «пусть власть об этом заботится».

Решение. Одна из самых простых и недорогих возможностей – оживление места через событие с использованием ресурсов локального бизнеса в складчину. Задача фестиваля улицы — заинтересовать и привлечь людей, задача местного бизнеса – удержать их и сделать постоянными покупателями.

Что делать. Найти интересные локации, собрать и скооперировать местный бизнес (общие карточки скидок, преференции для местных жителей, единая система навигации). Организовать фестиваль, оповестить местных жителей, продумать средства привлечения жителей других районов по принципу «замкнутого цикла», то есть найти ответы на вопросы: «Зачем мне туда? С кем я там буду? Как доехать? Сколько времени я там смогу провести? Что я там получу? Что ещё рядом? Где там отдохнуть? Где и как мне поесть, сходить в туалет, провести время с ребёнком? Как я оттуда уеду?».

Возможное место проведения мероприятия — «золотая миля» на улице Молодогвардейской  между Некрасовской и Ленинградской. Альтернативный вариант – фестиваль национальной еды «Понаехали» на стадионе «Буревестник» с благоустройством пустыря и организацией летних веранд для сложившегося стихийного фуд-корта.

Сколько надо денег. В зависимости от размаха и аппетитов – от 200 тысяч до нескольких миллионов рублей.

Что будет, если всё получится. Тиражируемый проект оживления локального места через событие, пример кооперации локального бизнеса – «оказывается, можно и нужно жить дружно».

Screenshot-1179

Идея № 4. Краеведческий музей «Самара 2.0»

Проблема. Зачем вообще создаются краеведческие музеи? Для вдохновения, для получения знаний об истории города, о его «культурных кодах» и через них – формирования будущего: новых событий, новых идей для бизнеса, новых смыслов. Два больших события в истории нашей страны — 1917 и 1991 годы — сломали значительную часть исторических культурных цепочек из прошлого в будущее. В нашем городе эти события изменили функции, статус и даже название города. Что можно узнать про советское и постсоветское время в нашем краеведческом музее, за исключением Великой Отечественной войны? Почти ничего. В результате мы теряем свою идентичность и уезжаем из города.

Решение. Создание современного краеведческого музея советской и постсоветской истории. У него должна быть виртуальная часть в Интернете – примерно это делает ДГ в рамках проекта «Самара 2.0». У него должна быть распределённая по городу часть с набором экскурсий «по памятным местам». У него должно быть центральное помещение с вещами и экспонатами. Значительная часть экспозиции из вещей с уникальными историями, по-видимому, должна формироваться самими жителями. «Часы Буча» из классического фильма 1990-х годов – неплохое название для этой экспозиции.

Первая новостройка, первые ночные ларьки и их ассортимент, первая городская реклама, частные радиостанции, газеты, первые торговые и бизнес-центры, рынки и челноки, бандиты 90-х и их судьба, команды КВН, исчезновение парков и пустырей, начало застройки исторического центра, ФИДО и Интернет, культовые рестораны и ночные клубы с диджеями, акции протеста, отцы города и чиновники, самарская мода, музыканты артисты и фестивали, памятные привозы, природные явления, новые слова, первые дни города, высотки и долгострои, храмы и мечети и многое другое.

Для поколения 90-х есть шанс войти в историю чуть большим, чем всего лишь «Дискотека 80-х» от старших товарищей.

Что делать. Собираться, проектировать и реализовывать. Через 10 лет будет уже поздно — основные персонажи войдут в «мемуарный возраст», истории обрастут красивостями и подретушируются.

Что будет, если все получится. Привлечение туристов, сохранение культурных цепочек, больше ниточек, связывающих жителей с городом. И это не «Ельцин-центр» в Екатеринбурге, хотя немного похоже.

OuasG1o

Идея № 5. «Третье место»

Проблема. В спальных районах нечего делать. Места вечернего досуга дорогие и далекие, соседи не общаются, люди проводят время в Интернете или перед телевизором. В результате деградирует городская среда, локальный бизнес в основном представляет собой супермаркеты, разливайки, салоны красоты и беби-клубы. У креативного бизнеса большая сложность с масштабированием на территории – невозможно найти помещения со стандартным набором услуг.

Решение. Создание общественно-культурного центра. В Европе это называется «третье место» (первые два – дом и работа), его роль в разных странах выполняют пабы, библиотеки, кафе, специальные досуговые центры. В Советском Союзе эту роль выполняли клубы и красные уголки, частично – школы. Сейчас происходит «новое рождение», тема стремительно набирает популярность (www.o-k.center и другие проекты). Часть из них строится вокруг досуга, другие — вокруг образования и дополнительных услуг и наполняются различными функциональными модулями: кафе, мастерские, коворкинг (офис в складчину), маленькие спортивные и игровые залы, хендмейд-магазины, постаматы и многое другое в зависимости от результатов исследования потребностей жителей. В целом формат ещё не устоялся, а пилот-проекты только переходят на этап тиражируемого бизнеса.

Что делать. Исследовать потребности жителей через глубинные интервью, организовать встречи проектировать совместно такие центры. Без непосредственного участия жителей уже на этапе проектирования эту идею невозможно эффективно реализовать. Найти участников проекта в среде локального бизнеса. Спроектировать и ввести центры в эксплуатацию.

Сколько нужно денег и кто за это платит. От 2 миллионов рублей на проектирование и запуск одного центра. Сейчас наибольшая активность происходит в районах массового ввода нового жилья, деньги выделяют застройщики, так как созданные центры позволяют им привлекать новых покупателей, быстрее и дороже продавать жилье.

Что будет, если всё получится. Локальное сообщество жителей, тиражируемый проект, привязка жителей к месту, больше жизни.

Давайте делать это вместе и обсуждать. Присоединяйтесь! С нами можно связаться в группе самарского Центра прикладной урбанистики.

Текст — Андрей Чернов

Иллюстрации — скриншоты игры Sims 3

0 2 979

НАХОДКА ДНЯ

Пользователь Facebook Игорь Махтев опубликовал на своей личной странице подборку для любителей самарской топонимики. Документ содержит старые и исчезнувшие имена самарских улиц, поиск по странице можно осуществлять посредством нажатия клавиш CTRL+F.

Прежние названия улиц Самары

(из справочника «Улицы Самары» составитель Е.Я. Суровиков – Самара, изд. Папирус 1997 г.)

Под прежними понимаются изменявшиеся во времени наименования ныне существующих улиц. За свою историю некоторые улицы несколько раз меняли свои «фамилии». И поскольку сведения о них раскиданы по различным источникам, в данном справочнике сделана попытка систематизировать эти данные. Все старые названия приводятся по краеведческим работам и другим документам, часть которых указана в списке использованной литературы. Например, улица Ленинградская носила названия Советская, Петроградская, в XIX, XVIII вв. — Дворянская, Панская, Москательная, Хлебная, Казачья, Сенная, Проломная. Улица Куйбышева была Советской, Дворянской, а ранее — Хлебной и Казачьей. Панских улиц было три — Некрасовская (около 1860 г.), Красноармейская (около 1869 г.), Ленинградская (около 1880 г.). В разные годы было пять Пробойных улиц, три Сенных, Нагорных, по две — Москательных, Проломных, Предтеченских и т. д.

Список наименований и переименований уточнен и дополнен по официальным документам Государственного Архива Самарской области — ГАСО (фонды за 1929— 1982 гг. — Р-81, Р-113, Р- 170, Р-56, Р-977 и др.), Головкинского фонда Р-815.

Ранее существовавшие названия приводятся в списке в алфавитном порядке. Если указана дата переименования без скобок — то это означает, что имеется ее точное документальное подтверждение. В данном справочнике указан только год, без числа и месяца.

Если дата указана в скобках (1860 г.), то это означает, что дата требует документального уточнения.

За прежним названием (в ряде случаев промежуточным) и датой следует существующее наименование улицы, переулка, площади и т. д.

А

Авиационный пер. — 1964 г. — см. Таллинский пер.

Аннаевская просека Рабочего пос. — 1934 г. — см. Мусоргского.

Аннаевский овраг — см. Силикатный овраг.

Амурская — 1964 г. — см. Эльтонская.

Арцыбушевский проезд — 1956 г. — см. Автобусный проезд.

Архангельская Рабочего пос. — 1924 г. — см. Радонежская.

Артиллерийская (Кряж) — 1961 г. — см. Серпуховская.

Александровская пос. Кузнецовых — 1926 г. — см. Урицкого (часть).

Александровская — 1926 г. — см. Вилоновская.

Александровская площадь — (1918 г.) — см. Революции площадь.

Александра Невского — 1962 г. — см. Ленина ул. (Зубчаниновка).

Алексеевская — 20.04.1918 г. — см. Красноармейская (часть).

Алексеевская площадь — (1880 г.) — см. Революции площадь.

Астраханская (часть) — 1934 г. — см. Пензенская.

Аэропортовская — 1959 г. — см. Аэропортовское шоссе.

Б

Базарная — (1850 гг). — см. Венцека.

Барбашина (Барбышина) поляна — (1930 г.) — см. Поляна им. Фрунзе.

Березовая ул. пос. Зубчаниновка — 1967 г. — см. Воеводина.

Безымянная ул. пос. Шмидта — 1934 г. — см. Крылова.

Безымянный пер. Рабочего пос. — 1934 г. — см. Васнецова пер.

Безымянный пер. за р. Самарой — 1934 г. — см. Ударный пер.

Белинского ул. пос. Зубчаниновка — 1956 г. — см. Ученическая

Белорусская на 131—133 км — 1960 г. — см. Ясная.

Ближние Сады (часть) — 1956 г. — см. Революционная (часть).

Большой пер. — 1960 г. — Августовский пер.

Большая — (1860 гг.) — см. Водников ул.

Большая — (1830 гг.) — см. Толстого Алексея.

Больничная — (1926 г.) — см. Полевая.

Бобровская — 1960 г. — см. Структурная.

Ботаническая — 1967 г. — см. Гая.

Брестская (Кряж) — 1960 г. — см. Боровая.

Брестская пос. Машстрой — 1960 г. — см. Телевизионная.

Буденного — 1957 г. — см. Конноармейская.

Бузулукский проезд пос. Зубчаниновка — 1960 г. — см. Каспийская.

Бульварный проезд — 1962 г. — см. Революционная (часть).

В

Верхняя 131 — 133 км — 1952 г. — см. Балаковская.

Верхоянская ул. пос. Северный — 1958 г. — см. Ставропольская (часть).

Верхнебелорецкая (часть) — 1934 г. — см. Глинобитная 1-я.

Верхний Базар — (1800 гг.) — см. Хлебная площадь.

Верещагина пос. Зубчаниновка — 1956 г. — см. Орловская.

Вишневая — 1964 г. — см. Аккерманская.

Вишневый Овраг — 1852 г. — см. Подпольщиков Овраг.

Взрывтупик — 1958 г. — см. Трехгорная.

Внутренний проезд — 1958 г. — см. Балхашский проезд.

Внутренний проезд — 1960 г. — см. Арктический проезд.

Внутренний проезд — 1958 г. — см. Еловый тупик.

Внутренний проезд — 1958 г. — см. Прогонный проезд.

Внутренний проезд пос. Зубчаниновка — 1958 г. — Задонский проезд.

Водников вдоль Комбикормового завода — 1926 г. — Карбюраторная.

Водников на Красной Глинке — 1960 г. — см. Полтавская.

Водопроводная — 1956 г. — Сухумская.

Войкова пос. Зубчаниновка — 1956 г. — см. Бугурусланская.

Вознесенская — 1923 г. — см. Разина Ст.

Вокзальная — 1985 г. — см. Агибалова.

Вокзальная площадь — 1948 г. — см. Комсомольская площадь.

Волжский пер. — 1958 г. — см. Отлогий.

Волжская Рабочего пос. — 1934 г. — Жигулевская (часть).

Волжская от 6-й Радиальной до 10-го проезда — 1958 г., см. Тихвинская.

Воровского Рабочего пос. — 1960 г. — см. Магаданская.

Ворошилова пос. Зубчаниновка — 1956 г. — см. Арзамасская.

Ворошиловская — 1957 г. — см. Ленинская.

Восьмой проезд — 1965 г. — см. Карбышева.

Восьмой проезд от ул. Симферопольской до Семейкинского шоссе — 1965 г. — см. Санфировой.

Восьмой пер. 2-го Сад-Совхоза — 1952 г. — см. Компрессорная.

Восьмой пер. Рабочего пос. — 1930, 1952 г. — см. Либкнехта К.

Восьмой пер. 133 км — 1952 г. — см. Русская ул.

Восьмой пер. — 1960 г. — см. Слесарный пер.

Восьмая линия Безымянки — 1949 г. — см. Краснодонская.

Восьмая ул. на 131—133 км — 1952 г. — см. Херсонская.

Восьмая ул. Безымянки (часть) — 1949 г. — см. Черемшанская.

Восьмая ул. Безымянки (часть) — 1952 г. — см. Ставропольская (часть).

Восемнадцатый пер. Черновских Садов — 1952 г. — см. Футболистов.

Восточный пер. — 1966 г. — см. Скалистый пер.

Воскресенская — (1850 гг.) — см. Комсомольская.

Воскресенская — 1926 г. — см. Пионерская.

Воскресенская площадь — (1926 г.) — см. Самарская площадь.

Второй Запанской переезд — 1926 г. — см. Елизаровская.

Второй проезд — 1962 г. — см. Революционная (часть).

Второй проезд — 1958 г. — см. Ереванский проезд.

Второй проезд — 1952 г. — см. Зарайская ул.

Второй проезд — 1958 г. — см. Крутоярский проезд.

Второй внутренний проезд — 1958 г. — см. Подзорная ул.

Второй пер. — 1958 г. — см. Свияжский пер.

Второй пер. — 1958 г. — см. Спасский пер.

Второй пер. — 1958 г. — см. Корсунский пер.

Второй пер. — 1958 г. — см. Лозовая ул.

Второй пер. — 1958 г. — см. Мачтовая ул.

Второй пер. — 1949 г. — см. Минская ул.

Второй пер. 133 км — 1952 г. — см. Сепараторный пер.

Второй пер. пос. Машремзавода — 1958 г. — см. Съездовская ул.

Второй пер. 128—130 км — 1958 г. — см. Старобуянский пер.

Второй пер. Черновских Садов — 1958 г. — см. Водителей пер.

Второй пер. 2-го Сад-Совхоза — 1952 г. — см. Кабельный пер.

Второй Садовый пер. пос. Пролетарский — 1952 г. — см. Приволжский.

Вторая Толевая 131—133 км — 1952 г. — см. Рубероидная (часть).

Вторая Безымянная Рабочего пос. — 1934 г. — см. Тельмана.

Вторая ул. 3-го проезда — 1952 г. — см. Красносельская.

Вторая ул. Мечникова Город-Сада и овр. Подпольщиков — 1938 г. — см. Академика Павлова.

Вторая Южная — 1952, 1962 гг. — см. Печёрская.

Вторая ул. Безымянки — 1949 г. — см. Победы.

Вторая ул. пос. Томашев Колок — 1954 г. — см. Грузинская.

Вторая ул. 131—133 км — 1958 г. — см. Бобруйская.

Вторая ул. 416, 433 кв. — 1954 г. — см. Гранатный пер.

Вторая Северная 2-го Сад-Совхоза — 1952 г. — см. Внуковская.

Вторая ул. М. Горького Город-Сада за оврагом Подпольщиков — 1938 г. — см. Волжская.

Вторая Высоковольтная 2-го Сад-Совхоза — 1952 г. — см. Высоковольтная.

Вторая ул. за заводом КАТЭК — 1952 г. — см. Жигулевская (часть).

Вторая ул. пос. «Красный Пахарь». — 1954 г. — см. Холмистая.

Вторая Московская пос. Шмидта — 1926 г. — см. Землевольческая.

Вторая Новопанская пос. Шмидта — 1926 г. — см. Лобовская (часть).

Вторая Новая просека — 1958 г. — см. Травяная.

Вторая линия Безымянки — 1949 г. — см. Кузнецкая.

Вторая линия от ул. Комсомольской до р. Самары — 1928 г. — см. Горького М.

Высотная — 1960 г. — см. Лужская. Высотная (Стромилово) — 1964 г. — см. Львовская.

Вшивый Базар — (1800 гг.) — см. Хлебная площадь.

Г

Газонная — 1967 г. — см. Скляренко.

Герцена (Кряж) — 1950 г. — см. Возрождения ул.

Герцена пос. Зубчаниновка — 1956 г. — см. Станкозаводская.

Главная — 1964 г. — см. Днепропетровская.

Глухой пер. — (1934 г.) — см. Плотничный пер.

Горького М. в пос. Зубчаниновка — 1956 г. — см. Аэропортовское шоссе (часть).

Горьковчан — 1973 г. — см. Силаева А.

Гребежовский пер. пос. Шмидта — 1926 г. — см. Петрашевского.

Гребежовский проезд Рабочего пос. — 1934 г. — см. Мусоргского (часть).

Грибоедова — 1960 г. — см. Окружная. Грузовая — 1960 г. — см. Ижорская.

Д

Дальний пер. пос. Мясокомбината — 1958 г. — см. Волынский пер.

Дачная (Мехзавод) — 1964 г. — см. Таймырская.

Двенадцатая ул. 130—133 км — 1964 г. — Волгина (часть).

Двенадцатая линия Безымянки — 1949 г. — Матросова А.

Двенадцатый пер. 130 км — 1952 г. — см. Можайский пер.

Двадцать Первая ул. Безымянки — 1958 г. — см. Ломский пер.

Двадцать Третья ул. Безымянки — 1958 г. — см. Угрюмский пер.

Дворянская — (1900 гг.) — см. Куйбышева ул.

Дворянская — (1860 гг.) — см. Ленинградская.

Дворянская — (1850 гг.) — см. Толстого, Ал.

Двух Рынков площадь — (1800 гг.) — см. Революции площадь.

Девятая ул. Безымянки — 1949 г. — см. Мирная.

Девятая ул. 131—133 км — 1952 г. — см. Борская.

Девятая линия Безымянки — 1949 г. — см. Воронежская.

Девятый проезд от пр. Гагарина до Новосадовой — 1965 г. — см. Гастелло.

Девятый пер. 133 км — 1952 г. — см. Могилевская.

Девятый пер. 2-го Сад-Совхоза — 1952 г. — см. Уссурийская.

Десятая линия Безымянки — 1949 г. — см. Калинина.

Десятый пер. — 1952 г. — см. Карачаевская ул.

Десятый пер. — 133 км — 1952 г. — см. Сахалинская.

Десятый проезд — 1962 г. — см. Советской Армии.

Десятая ул. 131—133 км — 1952 г. — см. Спасская.

Дзержинского (Кряж) — 1950 г. — см. Дружбы Народов.

Дзержинского (Зубчаниновка) — 1956 г. — см. Чекистов ул.

Дорожная (часть) — 1964 г. — см. Рубероидная.

Достоевского (за р. Самарой) — 1960 г. — см. Бассейная.

Духовная — 1926 г. — см. Карбюраторная.

Духовная — 1926 г. — см. Кутякова.

Е

Ежова — 1937—1939 гг. — см. Осипенко.

Енисейская — 1960 г. — см. Ереванская,

Ж

Железнодорожная — 1950 г. — см. Восстания.

Жуковского пос. Зубчаниновка — 1956 г. — см. Люберецкая.

3

Заводской пер. — 1956 г. — см. Аральский пер.

Заводская — 1926 г. — см. Венцека.

Запланная — (1840 гг.) — см. Молодогвардейская.

Заовражная — (1860 гг.) — см. Ленинская.

Земляная — (1830 гг.) — см. Разина Ст.

Зеленая (Красная Глинка) — 1964 г. — см. Батайская.

Зеленый пер. Рабочего пос. — 1960 г. — см. Плотничный пер.

Зеркальный пер. — (1962 г.) — см. Водников пер.

Знаменская — 1956 г. — см. Угличская.

Зубчанинова — 1934 г. — см. Чекистов.

Зубчаниновская — 1953, 1960 г. — см. Металлургическая (часть).

Зубчаниновское шоссе пос. Смышляевка — 1962 г. — см. Механиков ул.

И

Изгиб Банного озера — (1934 г.) — см. Грибоедова, Окружная.

Ильинская — 1926 г. — см. Арцыбушевская.

Им. «Известий» — 1932 г. — см. Маяковского.

Индустриальный пер., пос. Кузнецовых — 1934 г. — Колхозный пер.

К

Казанская — 1932 г. — см. Толстого, Ал.

Казачья — (1830 гг.) — см. Куйбышева.

Казачья — (1850 гг.) — см. Ленинградская.

Камчатская — 1967 г. — см. Курильская.

Канатная — 1967 г. — см. Сорокина М.

Карьерная пос. Шмидта — 1926 г. — см. Гатчинская.

Каховская в Смышляевке — 1963 г. — см. Бортмехаников.

Кирпичная ул. пос. Шмидта — 1926 г. — см. Засулич, В.

Кирпичный пер. Рабочего пос. — 1958 г. — см. Осипенко (часть).

Кировское шоссе — 1969 г. — см. Кирова проспект.

Кладбищенская — 1964 г. — см. Лунная.

Кладбищенская — 1926 г. — см,. Дерябинская.

Козловская 1-я, 2-я — 1934 г. — см. Козловская.

Кольцова пос. Зубчаниновка — 1956 г. — см. Серноводская.

Комсомольский пер. Зубчаниновки — 1957 г. — см. Стационарный пер.

Коммунальная — 1934 г. — см. Карбюраторная.

Коммунальная — 1956 г. — см. Кутякова.

Коммунальная площадь — (1935 г.) — см. Куйбышева площадь.

Кооперативная — 1956 г. — см. Туркменская.

Кооперативная — 1948 г. — см. Молодогвардейская.

Красноярская — 1972 г. — см. Юных Пионеров.

Краснофлотская — 1960 г. — см. Железноводская.

Красноармейский тупик — 1959 г. — см. Красноармейская (часть).

Красноглинская — 1964 г. — см. Олимпийская.

Красногвардейская пос. Смышляевка — 1962 г. — см. Освобождения.

Краснодарская — (?) — см. Волгоградская.

Красная площадь — (1918 г.) — Чапаева площадь.

Крайняя пос. Кряж — 1960 г. — см. Хасановская.

Крайняя (ОС-45) — 1964 г. — см. Революционная (часть).

Крестьянская — (1926 г.) — см. Ленинская.

Крымская — 1956 г. — см. Авейде, М.

Крупская — 1961 г. — см. Осетинская.

Крылова пос. Зубчаниновка — 1956 г. — см. Самолетная.

Куйбышева пос. Зубчаниновка — 1956 г. — см. Кустанайская.

Кузнецовский пер. — 1926 г. — см. Герцена пер.

Кузнечная — (1850 гг.) — см. Толстого, Л.

Курени пос. Кузнецовых — 1934 г. — см. Бебеля ул.

Л

Лебяжинская — (1850 гг.) — см. Некрасовская.

Лебяжинская — (1800 гг.) — см. Садовая.

Ленская — (1926 г.) — см. Агибалова.

Лесная (Мехзавод) — 1964 г. — см. Пражская.

Лесная пос. Южный — 1964 г. — см. Сочинская.

Лермонтова пос. Зубчаниновка — 1956 г. — см. Цеховая.

Литовская — 1962 г. — см. 40 лет Пионерии.

Лобовская (часть) — 1934 г. — см. Бузулукский пер.

Лобовская (часть) — 1934 г. — см. Ремонтный пер.

Локаторный пер. Машстроя — 1958 г. — см. Планерный пер.

М

Малый овраг Подпольщиков (часть) — 1958 г. — см. Больничный пер.

Малый овраг Подпольщиков (часть) — 1958 г. — см. Трубочный овр.

Малая Ленинградская — 1934 г. — см. Специалистов пер.

Масленникова ул. — 1961 г. — см. Липецкая.

Массальская — 1952 г. — см. Волгина (часть).

Маяковского пос. Зубчаниновка — 1956 г. — см. Мелекесская.

Межквартальный пер. 133 км — 1958 г. — см. Керченский пер.

Мельничная — 1935 г. — см. Клиническая.

Мещанская пос. Кузнецовых — 1926 г. — см. Пролетарская.

Мечетная — (1800 гг.) — см. Самарская ул.

Милицейская площадь — 1944 г. — см. Хлебная площадь.

Молоканский Сад-III — 1926 г. — см. Искровская.

Мопровская — 1967 г. — см. Панова, Н.

Москательная — (1870 гг.) — см. Ленинградская.

Москательная — 1908 г. — см. Толстого, Л.

Мостовой пер. — 1956 г. — см. Подводников пер.

Мостовая — 1956 г. — см. Ровная.

Мотня — (1830 гг.) — см. Песочный пер.

Мясокомбината проезд — (1984 г.) — см. Мальцева проезд.

Н

Набережная р. Волги — 1928 г. — см. Горького, М.

Набережная р. Волги в Рабочем пос. (часть) — 1934 г. — см. Цеткин, К.

Набережная р. Волги в Рабочем пос. (часть) — 1930 г. — см. Шевченко, Т.

Набережная р. Самары у завода Янсон — 1934 г. — см. Затонная.

Набережная р. Самары — 1934 г. — см. Карбюраторная.

Набережная р. Самары — (1850 гг.) — см. Крупской.

Набережная р. Самары за р. Самарой — 1934 г. — см. Гаванская.

Нагорная (Мехзавод) — 1964 г. — см. Беловская.

Нагорная (Кряж) — 1964 г. — см. Атланская.

Народная в пос. Зубчаниновка — 1956 г. — см. Брестская.

Нахаловка 17-го км — 1958 г. — см. Тувинская.

Некрасовская за р. Самарой — 1950 г. — см. Рязанская.

Некрасова пос. Зубчаниновка — 1956 г. — см. Архитектурная.

Нечаевской ул. конец — 1934 г. — Рылеева пер.

Никитина пос. Зубчаниновка — 1956 г. — см. Приамурская.

Нижнесызранская — 1959 г. — см. Красноармейская (часть).

Нижнемосковская пос. Кузнецовых — 1934 г. — см. Ломоносова.

Николаевская — (1850 гг.) — см. Фрунзе.

Николаевская — (1926 г.) — см. Чапаевская.

Николаевская площадь — (1880 гг.) — см. Куйбышева пл.

Новодиагональная — 1967 г. — см. Антонова — Овсеенко.

Новопанская 2-я — 1934 г. — см. Лобовская (часть).

Новопанская 1-я — 1934 г. — см. Новоленинградская.

Новоникитинская — 1956 г. — см. Мичурина.

Нововокзальная пос. Шмидта — 1934 г. — см. Халтурина, С.

Ново-Александровская пос. Кузнецовых — 1926 г. — см. Урицкого (часть).

Новособорная — (1880—1890 гг.) — см. Молодогвардейская.

Ново-Сызранская — 1967 г.— см. Маркса, К. проспект.

Новая от Ново-Садовой до Московского шоссе — 1985 г. — см. Ерошевского.

Новая от Московского шоссе до пр. Гагарина —1985 г. — см. Митерева проезд.

Новая от Фабрики-кухни до Семейкинского шоссе —1956 г. — см. Масленникова пр.

Новая — (1800 гг.) — см. Садовая.

О

Обороны — (1983 г.) — см. Толстого, Ал.

Овраг Подпольщиков (часть) — 1938 г. — см. Ботанический пер.

Овражная — 1964 г. — см. Очаковская.

Овражная сторона (часть) — 1934 г. — см. Народная.

Овражная сторона (часть) — 1934 г. — см. Пирогова.

Огородная Рабочего пос. — 1964 г. — см. Эльбрусская.

Одиннадцатый проезд — 1958 г. — см. Запорожская.

Одиннадцатая ул. 131 — 133 км — 1952 г. — см. Иртышская.

Одиннадцатый пер. 133 км — 1952 г. — см. Оршанский пер.

Одиннадцатая линия Безымянки — 1952 г. — см. Нововокзальная.

Озерный пер. — 1964 г. — см. Красноводский пер.

Озерная — 1950 г. — см. Саратовская.

Онежская — 1964 г. — см. Черниговская.

Октябрьская на Безымянке — 1958 г. — см. Рыночная.

Октябрьская — (1977 г.) — см. Лукачёва.

Октябрьский проспект — (1991 г.) — см. Лукачёва.

Орская — 1967 г. — см. Соколова.

Орловская Рабочего пос. — 1934 г. — см. Челюскинцев.

Оренбургская — 1939 г. — см. Чкалова.

Оренбургская — (1840 гг.) — см. Вилоновская.

Острожная площадь — (1880 гг.) — Красноармейская площадь.

Охотничья — 1960 г. — см. Хопёрская.

П

Памирская — 1965 г. — см. Стара Загора.

Панская — (1870 гг.) — см. Ленинградская.

Панская — (1860 гг.) — см. Некрасовская.

Панская — (1850 гг.) — см. Красноармейская.

Панская площадь — (1860 гг.) — см. Революции площадь.

Парниковая — 1964 г. — см. Донская.

Павловская — (1880 гг.) — см. Комсомольская.

Парижских Коммунаров площадь — с 1918 по 1932 г. — см. Чапаева площадь.

Первый пер. — 1958 г. — см. Болдинская ул.

Первый пер. — 1949 г. — см. Краснофлотская.

Первый пер. — 1958 г. — см. Мирный пер.

Первый пер. — 1958 г. — см. Саянский пер.

Первый пер. — 1958 г. — см. Смольная ул.

Первый пер. — 1958 г. — см. Теннисная ул.

Первый пер. 133 км — 1952 г. — см. Армейский пер.

Первый пер. 131—133 км — 1958 г. — см. Буянский пер.

Первый пер. Рабочего пос. — 1934 г. — см. Глинки пер.

Первый пер. 130 км — 1958 г. — см. Магнитный пер.

Первый пер. 129 км — 1958 г. — см. Пинский пер.

Первый пер. Сад-Совхоза — 1952 г. — см. Садоводов пер.

Первый Садовый пер. пос. Пролетарский — 1952 г. см. Сарапульский пер.

Первый пер. пос. Зубчаниновка — 1958 г. — см. Стрелецкий пер.

Первый Безымянный пер. за р. Самарой — 1934 г. — см. Ударный пер.

Первый пер. пос. Машремзавода — 1958 г. — см. Ялтинская ул.

Переулок в конце ул. Некрасовской — 1934 г. — см. Гончарова пер.

Переулок в конце ул. Некрасовской — 1934 г. — см. Тургенева пер.

Переулок Машстроя — 1958 г. — см. Канатный пер.

Переулок в 667 кв. — 1958 г. — см. Роторный пер.

Переулок в конце ул. Нечаевской — 1934 г. — см. Рылеева пер.

Переулок в пос. Пролетарский — 1952 г. — см. Рыночный пер.

Переулок в 469 кв. — 1958 г. — см. Сокольский пер.

Переулок в пос. Пролетарский — 1954 г. — см. Хрустальная ул.

Переулок на Взрывпункте — 1958 г. — см. Цементный пер.

Переулок в 668 кв. — 1952 г. — см. Штамповщиков пер.

Переулок около питомника и Фабрики-кухни Рабочего пос. — 1934 г. — Луначарского ул.

Переулки на бывшей Предзаводской площадке — 1957 г. :

— Костромской.

— Старый.

— Стационарный.

— Ясельный.

Первая аллея — 1987 г. — см. Солнечная (часть).

Первая Дачная просека — 1958 г. — см. Шушенская.

Первая линия от ул. Коммунальной до Мельничной — 1934 г. — Малярный пер.

Первая линия Пристанской ул. за р. Самарой — 1934 г. — см. Данилевского.

Первая линия Безымянки — 1949 г. — см. Пугачевская.

Первая линия от ул. Комсомольской до Коммунальной — 1928 г. — Горького, М.

Первый проезд — 1958 г. — см. Острогожский проезд.

Первый проезд — 1962 г. — см. Дзержинского ул.

Первый внутренний проезд — 1958 г. — см. Корабельная ул.

Первый проезд пос. Зубчаниновка — 1956 г. — см. Пожарный проезд.

Первый Запанской переезд пос. Шмидта — 1926 г. — см. Перовской ул.

Первая Продольная — 1979 г. — см. Димитрова Г.

Первая Продольная — 1952 г. — см. Безымянная (Ж. д.).

Первая Пристанская за р. Самарой — 1934 г. — см. Данилевского (часть).

Первая Высоковольтная 2-го Сад-Совхоза — 1952 г. — см. Долотная.

Первая Безымянная Рабочего пос. — 1934 г. — см. Жуковского.

Первая Новопанская пос. Шмидта — 1926 г. — см. Ново-Ленинградская.

Первая ул. 130 км — 1958 г. — см. Ракитная.

Первая ул. пос. Зубчаниновка — 1958 г. — см. Товарная.

Первая Толевая 131—133 км — 1952 г. — см. Тушинская.

Первая ул. Безымянки — 1949 г. — см. Физкультурная.

Первая Совхозная 2-го Сад-Совхоза — 1952 г. — см. Черногорская.

Первая ул. пос. «Красный Пахарь» — 1954 г. — см. Яблоневая.

Передельская — (1840 гг.) — см. Некрасовская.

Петропавловская пос. Кузнецовых — 1926 г. — см. Коммунистическая.

Петропавловская площадь — (1926 г.) — см. Никитинская пл.

Первомайская пос. Зубчаниновка — 1956 г. — см. Краснопресненская.

Первомайская (Мехзавод) — 1964 г. — см. Ягодная.

Перфильевская — (1840 гг.) — см. Некрасовская.

Перфильева (Перфильевская) — (1870 гг.) — см. Рабочая.

Песочная — (1840 гг.) — см. Красноармейская.

Песочный пер. — (1830 гг.) — см. Чапаевская.

Петроградская — (1915 г.) — см. Ленинградская.

Петра Великого — (1936 г.) — см. Октябрьская (Зубчаниновка).

Пионерская пос. Зубчаниновка — 1956 г. — см. Серноводский тупик.

Площадь Двух Рынков — (1800 гг.) — см. Революции площадь.

Платформы электропоездов:

— 114 км — Садовая (1951 г.), Конструкторская (с 1952 г.);

— 116 км — Пригородная (1951 г.), Соцгород (с 1952 г.);

— 120 км — Волгарь (1951, 1952 гг.), позже — Красный Кряжок;

— 128 км — Новая (1951 г.), Речная (с 1952 г.);

— 130 км — Толевая (с 1951 г.);

— 133 км — Кирпичная (1951, 1952 гг.), позже —Киркмбинат;

— 135 км — Стахановская (с 1951 г.);

— 137 км — Безымянка (1951 г.), Пятилетка (с 1952 г.);

— 139 км — Восточная (1951 г.), Красное озеро (1952 г.); позже — Мирная.

По дамбе Красный хутор — 1934 г. — см. Шоссейная.

Пожарный проезд Красной Глинки — (1960 г.) — см. Водораздельный проезд.

Полевая — 1964 г. — см. Кутаисская.

Полевая — (1840 гг.) — см. Братьев Коростелевых.

Полевая в пос. Зубчаниновка — 1956 г. — Аэрофлотская (часть).

Полевая Поперечная — (1900 гг.) — см. Полевая.

Полевая Продольная — (1916 г.) — см. Агибалова.

Полицейская площадь — (1860 гг.) — см. Хлебная площадь.

Поперечная — (1860 гг.) — см. Венцека.

Постников Овраг — (1926 г.) — см. Подпольщиков Овраг.

Почтовая — 1925 г. — см. Рабочая.

Пробойная — (1820 гг.) — см. Некрасовская.

Пробойная — (1820 гг.) — см. Пионерская.

Пробойная — (1800 гг.) — см. Карбюраторная.

Пробойная — (1820 гг.) — см. Комсомольская.

Пробойная — (1840 гг.) — см. Венцека.

Проезд пос. Машстрой — 1952 г. — см. Девятого мая проезд.

Проломная — (1840 гг.) — см. Венцека.

Проломная — (1830 гг.) — см. Ленинградская.

Преображенская — 1923 г. — см. Водников ул.

Предтеченская — (1860 гг.) — см. Толстого, Л.

Предтеченская — 1923 г. — см. Некрасовская.

Пристанская — 1961 г. — см. Волжский проспект.

Приходская площадь — (1880 гг.) — см. Самарская площадь.

Просторная — 1960 г. — см. Бронная.

Пугачева пос. Зубчаниновка — 1956 г. — см. Ангарская.

Пугачевская — 1956 г. — см. Новокуйбышевское шоссе.

Пулеметная — 1967 г. — см. Тухачевского.

Путковская — (1850 гг.) — см. Пионерская.

Пушкина пос. Зубчаниновка — 1956 г. — см. Сокская.

Пшеничная площадь — (1800 гг.) — см. Хлебная площадь.

Пятый пер. — 1958 г. см. Кемеровский пер.

Пятый пер. — 1949 г. см. Кромская ул.

Пятый пер. — 1960 г. см. Нарымский пер.

Пятый пер. 133 км — 1956 г. — см. Ессентукская.

Пятый пер. 129 км — 1958 г. — см. Пестравский пер.

Пятый пер. 2-го Сад-Совхоза — 1952 г. — см. Печерский пер.

Пятый проезд — 1962 г. — см. Авроры ул.

Пятый проезд 4-го участка — 1952 г. — см. Моршанская.

Пятая линия Безымянки — 1949 г. — см. Юбилейная.

Пятая Толевая — 1952 г. — см. Битумная.

Пятая ул. пос. Зубчаниновка — 1958 г. — см. Великолукская.

Пятая ул. 131—133 км — 1952 г. — см. Малоярославская.

Пятая ул. пос. Томашев Колок — 1954 г. — см. Электрозаводская.

Пятая Северная ул. 2-го Сад-Совхоза — 1952 г. — см. Метростроевская.

Пятая Высоковольтная 2-го Сад-Совхоза — 1952 г. — см. Смоленская.

Пятая ул. Безымянки — 1949 г. — см. Юных Пионеров.

Пятый тупик 131—133 км — 1958 г. — см. Виражный тупик.

Пятнадцатый пер. Черновских Садов — 1958 г. — см. Штурманский пер.

Р

Рабочая («Красный Пахарь») — 1950 г. — см. Красная.

Рабочая (Мехзавод) — 1964 г. — см. Новокузнецкая.

Радиальная четвертая — 1965 г. — см. Потапова.

Разгрузочная — 1967 г. — см. Дыбенко.

Разина Ст. (Кряж) — 1950 г. — см. Сибирская.

Разина Ст. пос. Зубчаниновка — 1961 г. — см. Макаренко.

Ракетная — (1966 гг.) — см. Скляренко.

Речной пер. — 1960 г. — см. Шкиперский пер.

Ровный пер. 130 км — 1958 г. — см. Линейный пер.

Ровный пер. — 1960 г. — см. Мраморный пер.

Рыкова (Рыковская) — 1937 г. — см. Осипенко.

С

Сад общества Садоводства — (1916 гг.) — Ботанический сад.

Садовая — (1860 гг.) — см. Ульяновская.

Садовая — 1964 г. — см. УстьКаменогорская.

Садовая — 1958 г. — см. Ольховская.

Садовый проезд — 1964 г. — см. Тореза, М.

Садовый проезд — 1958 г. — см. Ключевой проезд.

Салтыкова-Щедрина пос. Зубчаниновка — 1956 г. — см. Обсерваторная.

Санинская просека — 1956 г. — см. Курортная.

Саперная пос. Зубчаниновка — 1956 г. — см. Камчатская.

Саратовская — 1925 г. — см. Фрунзе.

Свердлова — 1994 г. — см. Радонежская.

Святоникольская (часть) — 1934 г. — см. Первомайская.

Семейкинская — 1934 г. — см. Киевская.

Семейкинское шоссе — 1967 г. — см. Московское шоссе.

Сенная — (1860 гг.) — см. Молодогвардейская.

Сенная — 1934 г. — см. Буянова.

Сенная — (1840 гг.) — см. Ленинградская.

Сенная пос. Зубчаниновка — 1966 г. — см. Гурьевская.

Сенная площадь — (1800 гг.) — см. Хлебная площадь.

Седьмой пер. — 1949 г. — см. Майская ул.

Седьмой пер. — 1960 г. — см. Енотаевский пер.

Седьмой пер. Черновских Садов — 1958 г. — см. Марсовый пер.

Седьмой пер. 2-го Сад-Совхоза — 1952 г. — см. Отважная.

Седьмой пер. 130—131 км — 1952 г. — см. Витебская.

Седьмой проезд — 1958 г. — см. Батальонный пер.

Седьмой проезд — 1962 г. — см. Энтузиастов.

Седьмая просека — 1986 г. — см. Аминева.

Седьмая ул. 131—133 км — 1952 г. — см. Тульская.

Седьмая продольная — 1965 г. — см. Фадеева, В.

Седьмая ул. Безымянки — 1949, 1952, 1954 г. — см. Нагорная.

Седьмая Безымянная Рабочего пос. — 1934 г, — см. Нефтяной пер.

Седьмая Радиальная — 1965 г. — см. Гастелло (часть).

Седьмая ул. пос. «Красный Пахарь» — 1954 г. — см. Винтовая.

Седьмая линия Безымянки — 1949 г. — см. Каховская.

Севастопольская пос. Смышляевка — 1962 г. — см. Трудящихся.

Семнадцатый пер. Черновских Садов — 1952 г. — см. Цветочный пер.

Серпуховская пос. Зубчаниновка — 1953 г. — Зубчаниновское шоссе (часть).

Симбирская — (1840 гг.) — см. Разина, Ст.

Симбирская — 1926 г. — см. Ульяновская.

Симбирская — (1870 гг.) — см. Фрунзе.

Симбирская — (1850 гг.) — см. Чапаевская.

Симферопольская — 1967 г. см. Блюхера.

Соборная — (1900 гг.) — см. Молодогвардейская.

Соборная (в районе Дома офицеров) — 1925 г. — см. Рабочая.

Соборная площадь — (1924 г.) — см. Куйбышева площадь.

Советская — (1918—1935 гг.) — см. Куйбышева.

Советская — (1919 гг.) — см. Ленинградская.

Совецкая — (1860 гг.) — см. Буянова.

Современная пос. Зубчаниновка — 1958 г. — см. Крутогорская.

Совхозный пер. — 1966 г. — см. Вилюйский пер.

Совхозный пер. 2-го Сад-Совхоза — 1952 г. — см. Дайренский пер.

Совхозный проезд 2-го Сад-Совхоза — 1952 г. — см. Первый Порт-Артурский пер.

Совхозный пер. — 1958 г. — см. Кабельная.

Совхозная ул. — 1963 г. — см. Кабельная.

Совхозная за р. Самарой — 1964 г. — см. Казбекская.

Сокольничья — (1916 гг.) — см. Никитинская.

Сокольничья — (1910 гг.) — см. Ленинская.

Соловьиная до ул. Полевой — 1926 г. — см. Никитинская.

Соловьиная за ул. Полевой — 1934 г. — см. Мичурина.

Средняя (Мехзавод) — 1964 г. — см. Миргородская.

Старобуяновская пос. Кузнецовых — 1934 г. — см. Пензенская.

Старопанская — 1926 г. — см. Неверова.

Степная (см. Стромилово) — 1964 г. — см. Стартовая.

Степная пос. Томашево — 1956, 1958 гг. — см. Мирная.

Сталинградская (часть) — 1961 г. — см. Лейтенанта Шмидта.

Сталинградская (часть) — 1961 г. — см. Межевая.

Сталинабадская — 1960 г. — см. Металлургов проспект.

Старосамарская — 1934 г. — см. Крупской.

Ст. Разина в пос. Зубчаниновка — 1961 г. — см. Макаренко.

Ст. Разина (Кряж) — 1950 г. — см. Симбирская.

Сурашников Двор — 1926 г. — см. Извилистый пер.

Суворова пос. Шмидта — 1926 г. — см. Пестеля.

Суворовская пос. Кузнецовых — 1926 г. — см. Самойловская.

Сызранская пос. Шмидта — 1926 г. — см. Нечаева (Нечаевская).

Т

Таежный пер. пос. Пролетарский — 1964 г. — см. Славный пер.

Татарская — (1840 гг.) — см. Галактионовская.

Театральная площадь — (до 1918 г.) — см. Чапаева площадь.

Техническая ул. пос. Зубчаниновка — 1960 г. — см. Опытная.

Тихий пер. — 1960 г. — см. Карельский пер.

Тихий пер. — 1958 г. — см. Аргунский пер.

Тихоокеанская — 1967 г. — см. Елизарова.

Томашевский проезд — 1965 г. — см. Матросова, А.

Толстого Льва, пос. Зубчаниновка — 1956 г. — см. Транзитная.

Торговая — (1830 гг.) — см. Карбюраторная.

Торговая — 1940 г. — см. Маяковского.

Торговая площадь — (1880 гг.) — см. Самарская площадь.

Третий пер. — 1958 г. — см. Воркутинский пер.

Третий пер. — 1958 г. — см. Среднесадовая (часть).

Третий пер. — 1960 г. — см. Текстильный.

Третий пер. Черновских Садов — 1958 г. — см. Байкальский пер.

Третий пер. 131—133 км — 1952 г. — см. Вельский пер.

Третий пер. 128—130 км — 1958 г. — см. Бессарабский пер.

Третий пер. — 2-го Сад-Совхоза — 1952 г. — см. Третий Порт-Артурский пер.

Третий пер. Города-Сада — 1958 г. — см. Фуражный пер.

Третий пер. 573 квартала — 1958 г. — см. Ямская ул.

Третий Внутренний проезд — 1960 г. — см. Автономный пер.

Третий проезд — 1958 г. — см. Овощной проезд.

Третий тупик 131 км — 1958 г. — см. Закрытый тупик.

Третья Совхозная — 1952 г. — см. Запорожская (часть).

Третья ул. пос. Томашев Колок — 1954 г. — см. Звенигородская

Третья ул. пос. Зубчаниновка — 1956 г. — см. Магистральная.

Третья Верхняя 131—133 км — 1952 г. — см. Новороссийский пер.

Третья ул. Безымянки — 1949 г. — см. Свободы.

Третья ул. 131—133 км — 1952 г. — см. Уфимская.

Третья ул. Город-Сада — 1960 г. — см. Финская.

Третья Высоковольтная 2-го Сад-Совхоза — 1952 г. — см. Хабаровская.

Третья ул. пос. «Красный Пахарь» — 1954 г. — см. Хвойная.

Третья Безымянная Рабочего пос. — 1934 г. — см. Челябинская.

Третья Северная 2-го Сад-Совхоза — 1952 г. — см. Шахтинская.

Третья ул. за заводом КАТЭК — 1952 г. — см. Смежная.

Третья линия Безымянки — 1949 г. — см. Советская.

Тринадцатая линия Безымянки — 1952 г. — см. Среднесадовая (часть).

Троллейбусная — 1962, 1971 г. — см. Партизанская (начало).

Трудовая — 1960 г. — см. Фонарная.

Троицкая — 1925 г. — см. Галактионовская.

Троицкая — (1830 гг.) — см. Карбюраторная.

Тургенева пос. Зубчаниновка — 1956 г. — см. Изыскательская.

Турбинный пер. — (1930 гг.) — см. Кутякова.

Тюремная площадь — (1890 гг.) — см. Красноармейская площадь.

У

Узенькая — (1820 гг.) — см. Молодогвардейская.

Украинская 649 квартал — 1954 г. — см. Украины.

Улица в районе Первой просеки — 1958 г. — см. Подгорная.

Улица, идущая параллельно Семейкинскому шоссе за Томашевской подстанцией за заводом КАТЭК — 1952 г. — см. Силовая.

Улицы в бывш. пос. Томашев Колок (1954 г.):

— Больничный проезд.

— Брестская (от ул. Матросова до Воронежской).

— Воронежская (от ул. Черемшанской до просп. К. Маркса).

— Вольная. — Грузинская (бывш. 2-я ул.).

— Зеленый проезд.

— Звенигородская (бывш. 3-я ул.).

— Калинина (бывш. 6-я ул., от Черемшанской до просп. К. Маркса).

— Крайний проезд.

— Лагерная.

— Мирная (часть).

— Матросова (от Черемшанской до просп. К. Маркса).

— Нововокзальная (от Черемшанской до просп.К. Маркса).

— Пролетная.

— Рейсовая.

— Сторожевая (бывш. 4-я ул.).

— Часовой проезд.

— Электрозаводская (бывш. 5-я ул.).

Улицы на 128-130 км (1958 г.):

— Верхнеудинская.

— Горская.

— Долинная (Ж. д.).

— Доменная.

— Малахитовая.

— Манежная.

— Полесская.

— Селенгинская.

— Цементная.

— Чановская.

Улицы в 649 квартале (1954 г.):

— Сокольническая.

— Спартаковская.

— Трудовая.

— Украины.

Ульяновская (Кряж) — 1950 г. — см. Тамбовская.

Уральская — 1934 г. — см. Бр. Коростелевых.

У Самары — (1800 гг.) — см. Чапаевская.

У Самарки — (1800 гг.) — см. Молодогвардейская.

Усманский пер. — 1965 г. — см. Павлова Ю. пер.

Успенская — (1870 гг.) — см. Пионерская.

Успенская — 1923 г. — см. Комсомольская.

Устинова площадь — 1985—1989 гг. — см. Самарская площадь.

Ф

Федеративный пос. — 1926 г. — см. Желябова.

Фрунзе пос. Зубчаниновка — 1956 г. — см. Подольская.

X

Хлебная — (1830 гг.) — см. Некрасовская.

Хлебная — (1850 гг.) — см. Куйбышева.

Хлебная — (1860 гг.) — см. Ленинградская.

Хлебная — (1870 гг.) — см. Молодогвардейская.

Хлебная — 1952 г. — см. Студенческий пер.

Хлебная площадь — (1800 гг.) — см. Революции площадь.

Хрустальная — (1960 гг.) — см. Маркса пр.

Ц

Цементный пер. — 1962 г. — см. Целинный пер.

Центральная аллея — 1987 г. — см. Солнечная (часть).

Центральная ул. Поляны Фрунзе — 1966 г. — см. Красильникова.

Церковный пер. — 1934 г. — см. Аральский пер.

Церковная — 1934 г. — см. Третий год пятилетки.

Ч

Челышова (Челышовская) — (1900 гг.) — см. Фрунзе.

Черновское шоссе — 1961 г. — см. Гагарина просп.

Чернопередельная — 1934 г. — см. Ильича.

Чернышевская нос. Шмидта — 1956 г. — см. Новогородская.

Четвертый пер. — 1949 г. — см. Волочаевская.

Четвертый пер. — 1958 г. — см. Игарский пер.

Четвертый пер. 2-го Сад-Совхоза — 1952 г. — см. Второй Порт-Артурский.

Четвертый пер. Безымянки — 1958 г. — см. Железной Дивизии.

Четвертый пер. 133 км — 1952, 1956 гг. — см. Каменногорская.

Четвертый пер. Черновских Садов — 1958 г. — см. Таксомоторный пер.

Четвертый тупик 131 км — 1958 г. — см. Калмыцкий тупик.

Четвертый проезд — 1958 г. — см. Лоцманский пер.

Четвертый проезд пос. Мастеров — 1952 г. — см. Путиловская.

Четвертая линия Безымянки — 1949 г. — см. Металлистов.

Четвертая Радиальная ул. — 1965 г. — см. Потапова.

Четвертая ул. Безымянки — 1949 г. — см. Вольская.

Четвертая Высоковольтная 2-го Сад-Совхоза — 1952 г. — см. Майкопская.

Четвертая Северная 2-го Сад-Совхоза — 1952 г. — см. Полярная.

Четвертая ул. 131—133 км — 1952 г. — см. Семафорная.

Четвертая Верхняя 131—133 км — 1952 г. — см. Ясский пер.

Четвертая ул. пос. Томашев Колок — 1954 г. — см. Сторожевая.

Четырнадцатая Ипподромная — 1986 г. — см. Губанова.

Четырнадцатый проезд — 1962 г. — см. XXII партсъезда ул.

Четырнадцатый пер. Черновских Садов — 1958 г. — см. Колодезный пер.

Чехова ул. пос. Зубчаниновка — 1956 г. — см. Юридическая.

Ш

Шверника в Рабочем поселке — 1957 г. — см. Профсоюзная.

Шестой пер. 131 — 133 км — 1952 г. — см. Крейсерная.

Шестой пер. 2-го Сад-Совхоза — 1952 г. — см. Черноморская.

Шестой пер. — 1949 г. — см. Знаменская.

Шестой проезд — 1954 г. — см. Булкина, И.

Шестая Безымянная — 1934 г. — см. Авиационная.

Шестая ул. пос. Томашев Колок — 1954 г. — см. Калинина (часть).

Шестая ул. Зубчаниновки — 1958 г. — см. Борисоглебская.

Шестая ул. Безымянки — 1949 г. — см. Ставропольская (часть).

Шестая пос. «Красный Пахарь» — 1954 г. — см. Хвалынская.

Шестая просека — 1987 г. — см. Шверника.

Шестая линия Безымянки — 1949 г. — см. Севастопольская.

Шестая Поперечная — (1931 г.) — см. Партизанская.

Шестьдесят Третий Стройучасток — 1958 г. — см. Саранская (Ж. д.).

Шихобаловская — (1916 гг.) — см. Ленинская.

Школьная — 1964 г. — см. Калужская.

Школьная за Поляной Фрунзе — см. Демократическая.

Школьный пер. (ОС-86) — 1956 г. — см. Революционная (часть).

Школьный проезд — 1949 г. — см. Театральный проезд.

Школа ГУЛАГа — (1960 гг.) — см. Зеленая (Управленческий).

Шоссейная — 1964 г. — см. Дивногорская.

Э

Электрифицированная — 1984 г. — см. Литвинова.

Ю

Южная (Управленческий) — 1964 г. — см. Производственная.

Южная Вторая — 1952, 1962 гг. — см. Печерская.

Южный пер. — 1962 г. — см. Алмазный пер.

Южный пер. 131—133 км — 1958 г. — см. Бобруйская.

Я

Ямская пос. Кузнецовых (часть) — 1934 г. — см. Салтыкова — Щедрина.

Исчезнувшие названия улиц Самары в эту группу названий (и, несомненно, сами улицы) входят улицы, которые после определенной даты ни в одном из сопоставляемых документов уже не упоминаются. Как правило, это улицы, которые исчезали в годы массовых застроек города микрорайонами.

Опубликование этого списка, на наш взгляд, дает вероятность уточнить их судьбу — возможно, некоторые из них прошли стадию промежуточных переименований и не успели войти в справочники, путеводители и т. п. С этой точки зрения данный реестр можно рассматривать как фактическую основу для дальнейшего изучения истории самарских улиц.

После названия улицы указан год, когда последний раз она упоминалась, и тот район, поселок, где была расположена.

А

Автоматчиков пер. — 1966 г. — Советский район.

Айвазовского пер. — 1966 г. — Ленинский район.

Актюбинская — 1966 г. — Октябрьский район.

Алебастровый пер. — 1989 г. — Железнодорожный район.

Алтайская — 1989 г. — Железнодорожный район.

Алтайский пер. — 1966 г. — Кировский район.

Амурский пер. — 1966 г. — Кировский район.

Андижанская (бывшая Свободная) — 1966 г. — Октябрьский район.

Артельная — 1966 г. — Октябрьский район.

Артиллерийские казармы — 1925 г. — РП.

Ашхабадская — 1966 г. — Октябрьский район.

Б

Байкальская — 1966 г. — Кировский район.

Банное озеро — до 1929 г. — ЗС.

Бакинских Комиссаров (б. Калининская) — (1970 г.) — Октябрьский район.

Бакунинский пер. — 1993 г. — Железнодорожный район.

Балашевский пер. — 1966 г. — Октябрьский район.

Баррикадная — 1966 г. — Октябрьский район.

Беговой пер. — 1966 г. — Кировский район.

Безымянная — 1962 г. — Октябрьский район.

Беломорский овраг (Орловский овраг) — 1966 г. — Октябрьский район.

Белорецкая Вторая — 1989 г. — Железнодорожный район.

Белорецкая Третья — 1989 г. — Железнодорожный район.

Белорецкая Четвертая — 1990 гг. — Железнодорожный район.

Белорецкая Пятая — 1990 гг. — Железнодорожный район.

Белорецкая Шестая — 1990 гг. — Железнодорожный район.

Березовая — 1966 г. — Кировский район.

Березовский пер. — 1992 г. — Советский район.

Березовский пер. (б. 2-й пер. 2-го Сад-Совхоза) —(1990 гг.) — Советский район.

Бестужева пер. — 1966 г. — Железнодорожный район.

Боберманская — 1929 г. — ЗС.

Богословская — 1925 г. — РП.

Боголюбовская — 1925 г. — РП.

Болгарские Огороды, Болгарка — (1940 гг.) — район крытого рынка Ленинского района.

Большой пер. — 1966 г. — Кировский район.

Большой Льговский — 1966 г. — Кировский район.

Бородина пер. (начало Пушкинской ул. до Базарной) —1989 г. — Железнодорожный район.

Буденовцев — 1966 г. — Кировский район.

Бугульминский пер. — 1962 г. — Кировский район.

Бурильщиков пер. — 1984 г. — Советский район.

Бухарина (бывшая Сергиевская) — 1936 г. — РП.

Бухарская — 1984 г. — Советский район.

В

Васнецова пер. — 1966 г. — Октябрьский район.

Вавиловская — (район пересечения ул. Мяги и Партизанской) — (1960 гг.) — Железнодорожный район.

Вавиловская — 1966 г. — Кировский район.

Вагонный (бывший Мельничный) пер. — 1936 г. — ПЩ

Валдайская — 1966 г. — Советский район.

Верещагина пер. — 1966 г. — Ленинский район.

Верхне-Белорецкая — 1929 г. — ПК.

Верхнемосковская — 1936 г. — ПК.

Верхоянская — 1966 г. — Советский район.

Верховодная — 1966 г. — Октябрьский район.

Ветеринарная — 1984 г. — Советский район.

Вилюйский пер. — Красноглинский район.

Вишерская — 1966 г. — Октябрьский район.

Владимирский овраг — 1966 г. — Октябрьский район.

Внутриквартальный первый проезд — 1966 г. — Кировский район.

Внутриквартальный третий проезд — 1966 г. — Кировский район.

Внутриквартальный четвертый проезд — 1966 г. — Кировский район.

Внутренний четвертый проезд — 1966 г. — Кировский район.

Военно-артиллерийская ведомость — 1916 г. — Октябрьский район.

Водозаборная — 1966 г. — Куйбышевский район.

Водосмягчителя, дома — 1962 г. — Самарский район.

Воздушного Флота (район пересечения ул. Аэродромной и Революционной) — 1960 гг. — Железнодорожный район.

Володарская (бывшая Покровская) — 1966 г. — Октябрьский район.

Волоколамская — 1966 г. — Октябрьский район.

Воробьевская — 1966 г. — Куйбышевский район.

Восьмая Ипподромная — (1970 гг.) — Октябрьский район.

Восьмого марта — 1962 г. — Советский район.

Восьмая — 1966 г. — Октябрьский район.

Восточная — 1962 г. — Октябрьский район.

Второй пер. — 1966 г. — Октябрьский район.

Вторая — 1966 г. — Октябрьский район.

Вторая Бухаринская — 1929 г. — РП.

Вторая Ипподромная — (1970 гг.) — Октябрьский район.

Вторая Куйбышевская — 1936 г.

Второй Линдовский овраг — 1989 г. — Ленинский район.

Вторая Линдовская — 1929 г.

Вторая линия от Ломаного пер. до Коммунальной — 1929 г. — район речного порта.

Выборгская — 1966 г. — Октябрьский район.

Вырыпаевская — 1925 г. — ЗС.

Высотный первый проезд — (1970 гг.) — Октябрьский район.

Высотный второй проезд — (1970 гг.) — Октябрьский район.

Высотная — 1966 г. — Октябрьский район.

Г

Газетная — 1966 г. — Советский район.

Газопроводная — 1970 г. — Кировский район.

Глубокая — (1970 гг.) — Куйбышевский район.

Гоголя (бывшая Первая Лермонтова ул.) — 1936 г. — РП.

Головановская — 1929 г. — ЗС.

Гордеевская — до 1926 г. — РП.

Гористая — 1966 г. — Октябрьский район.

Горная — 1959 г. — Сталинский (ныне Октябрьский) район.

Горловский пер. — 1966 г. — Кировский район.

Городская — 1966 г. — Самарский, Ленинский районы.

Городская — (1970 гг.) — Ленинский, Железнодорожный районы.

Городецкая — 1966 г. — Куйбышевский район.

Горячий Ключ — 1966 г. — Самарский район.

Гравийная — (1970 гг.) — Октябрьский район.

Гражданский проезд — 1984 г. — Советский район.

Гражданская — 1936 г. — РП.

Гражданский пер. (бывшая Старо-Гражданская) —1929 г. — РП.

Грунтовая — 1966 г. — Октябрьский район.

Главный проезд — 1966 г. — Советский район.

Гладкий пер. — 1966 г. — Кировский район.

Глухой пер. — 1936 г. — Город.

Глухой пер. — до 1929 г. — РП.

Глухой пер. — 1966 г. — Кировский район.

Глубокая — 1989 г. — Куйбышевский район.

Гудронная (бывш. конец Верхне-Белорецкой) —1989 г. — Железнодорожный район.

Гусарские Казармы — 1925 г. — РП.

Д

Давыденко (часть Социальной) — 1966 г. — Октябрьский район.

Давыдовская — 1924 г. — ЗС.

Дальняя — 1954 г. — Сталинский район.

Дачная — 1962 г. — Красноглинский район.

Дачная — 1936 г. — ЗС. Дачная — 1936 г. — РП.

Двенадцатый проезд — 1966 г. — Октябрьский район.

Двенадцатая улица — 1966 г. — Октябрьский район.

Двинский (бывш. Первый) пер. — (1960 гг.)— Советский район.

Двенадцатая Ипподромная — (1970 гг. ) — Промышленный район.

Девятый пер. — 1966 г. — Октябрьский район.

Девятая — 1966 г. — Октябрьский район.

Девятая Ипподромная — (1970 гг. ) — Промышленный район.

Девятого января — 1966 г. — Советский район.

Декабристская (бывш. Вокзальная) — (1960 гг. ) — Ленинский район.

Декабристская — 1966 г. — Ленинский район.

Демьяна Бедного — (бывш. Верхне-Белорецкая) —1966 г. — Самарский район.

Деповский проезд — 1966 г. — Кировский район.

Депутатская — 1966 г. — Октябрьский район.

Десятая — 1966 г. — Октябрьский район.

Десятая Ипподромная — (1970 гг.) — Промышленный район.

Десятый проезд — 1966 г. — Куйбышевский район.

Дзержинского проезд — 1966 г. — Железнодорожный район.

Димитрова (бывш. Овражная) — 1966 г. — Октябрьский район.

Диспетчерская — 1966 г. — Самарский район.

Довгалевского (бывш. Нижегородская) — 1966 г. — Октябрьский район.

Достоевского — 1962 г. — Куйбышевский район.

Дома Сенопункта — (1970 гг.) — Куйбышевский район.

Дубовский пер. — 1966 г. — Октябрьский район.

Дурова (загиб Красинской) — 1966 г. — Октябрьский район.

Е

Елецкий пер. — 1989 г. — Железнодорожный район.

Ереванский проезд (бывш. Второй проезд) —(1960 гг.) — Куйбышевский район.

Ереванский проезд — 1966 г. — Кировский район.

Ереванский поселок — Кировский район.

Ж

Железнодорожный пер. — 1966 г. — Кировский район.

Жерновой пер. (бывш. часть Старо-Самарской) —1936 г. — ПЩ.

Жигулевский пер. (1950 гг. ) — Советский район.

Журавлевский спуск — 1929 г. — ПЩ.

З

Заводской пер. (бывш. Церковный) — 1936 г. — ЗС.

Заводской проезд — 1936 г. — Красноглинский район.

Закладбищенский пер. (в конце ул. Саратовской, бывш. Озерной) — (1970 гг. ) — Куйбышевский район.

Заправочная — 1936 г. — Красноглинский район.

Заставная (1990 гг. ) — Куйбышевский район.

Застенный пер. — 1929 г. — РП, НА.

Зеленогорский пер. (бывш. Хворостянский 133 км) —(1960 гг. ) — Советский район.

Зеленый пер. (бывш. 5-я Безымянная) — 1936 г. — РП.

Зенитчиков — 1966 г. — Советский район.

Зенитная — 1966 г. — Красноглинский район.

И

Известковый пер. — 1966 г. — Октябрьский район.

Извилистая ул. — Куйбышевский район.

Ижевская — 1966 г. — Советский район.

Ильинская площадь — 1925 г. — город.

Институтская — 1966 г. — Октябрьский район.

Институтская ул. — Октябрьский район.

Инструментальный пер. (параллельно Пристанской) —1966 г. — Октябрьский район.

Интернациональная (новая застройка у з-да Масленникова) — 1936 г. — РП.

Ипподромная ул. (1970 гг. ) — Железнодорожный район.

Исследовательская — 1966 г. — Октябрьский район.

Ишимбаевская — 1966 г. — Кировский район.

Ишимбаевский пер. — Кировский район.

К

Кавказ — 1929 г. — НО.

Калинина на ст. Безымянка (1960 гг. ) — Промышленный район.

Калинина (Калининская) (бывш. Рождественская) — 1936 г. — РП.

Калининский городок (район з-да Масленникова) —(1950 гг. ) — Октябрьский район.

Каменистая ул. — 1993 г. — Кировский район.

Каменистый проезд — (1993 г. ) — Кировский район.

Камышинский пер. — 1966 г. — Советский район.

Каменевская (бывш. Монастырская) — 1929 г. — РП.

Канатная — 1966 г. — Советский район.

Картонажный пер. — 1966 г. — Советский район.

Казанская — 1984 г. — Железнодорожный район.

Каширская — 1984 г. — Кировский район.

Керченский тупик — 1966 г. — Кировский район.

Керченская — 1966 г. — Октябрьский район.

Кинельский пер. — 1966 г. — Кировский район.

Кирпичная — 1984 г. — Железнодорожный район.

Кирпичный овраг — 1966 г. — Октябрьский район.

Клубная (около питомника и фабрики-кухни) —1966 г. — Октябрьский район.

Кольская (бывш. 2-я Совхозная) — (1960 г. ) — Советский район.

Кольчугинская — 1966 г. — Куйбышевский район.

Кольцова (бывш. Нижнеорловская) — 1962 г. — Октябрьский район.

Коммунальная — 1966 г. — Красноглинский район.

Коммунальная — 1964 г. — Октябрьский район.

Конечный тупик — 1966 г. — Красноглинский район.

Конная — 1966 г. — Кировский район.

Коротенькая — 1966 г. — Кировский район.

Коса — 1929 г. — район речного порта.

Котельный пер. (изгиб Старо-Гражданской) —1966 г. — Октябрьский район.

Кравцова — 1925 г. — ЗС. Крайняя — 1962 г. — Куйбышевский район.

Крайняя — 1962 г. — Советский район.

Краматорский проезд (бывш. 5-й проезд 8-й просеки) — 1966 г. — Октябрьский район.

Красина (бывш. Молоканские сады IV) — 1966 г. —Октябрьский район.

Красногвардейская (район ул. Партизанской — М. Тореза) — (1960 гг. ) — Железнодорожный район.

Краснофлотская (бывш. часть Владимирской) —1936 г. — ПШ-НО.

Красный хутор — 1925 г. — ЗС.

Крестьянская — 1966 г. — Кировский район.

Кронштадская — 1966 г. — Октябрьский район.

Кропоткинская (бывш. 2-я Линдовская) — 1966 г. —Октябрьский район.

Кротовский пер. — 1966 г. — Кировский район. Крупская на ст. Безымянка — (1960 гг. ) — Промышленный район.

Крупской — 1962 г. — Советский район.

Кряжский тупик — 1966 г. — Самарский район.

Кубанский проезд — 1966 г. — Советский район.

Кузнечный пер. — 1966 г. — Октябрьский район.

Кузнецкая (Безымянная около силикатного завода) —1936 г. — РП.

Культуры — 1966 г. — Красноглинский район.

Купянский пер. (бывш. Третий пер. ) — (1960 гг. ) — Промышленный район.

Кутаисская (бывш. Полевая) — (1960 гг. ) — Красноглинский район.

Л

Ладожская — 1966 г. — Кировский район.

Лебяжья — 1966 г. — Куйбышевский район.

Ледниковая — (1960 гг. ) — Октябрьский район.

Ледокольный пер. — 1966 г. — Куйбышевский район.

Ленина на ст. Безымянка — (1960 гг. ) — Промышленный район.

Ленинградская — 1925 г. — ЗК, МП.

Ленинабадская — 1984 г. — Советский район.

Лермонтова (бывш. Морского Флота) — (1960 гг. ) — Железнодорожный район.

Лермонтова первая — 1959 г. — Самарский район.

Лермонтова вторая — 1966 г. — Самарский район.

Лермонтовская — (1960 гг. ) — Октябрьский район.

Лесной тупик — 1966 г. — Самарский район.

Лиманная — 1966 г. — Самарский район.

Линдовская (бывш. Мало-Архангельская) — 1966 г. — Октябрьский район.

Линдовский овраг — 1936 г. — РП.

Линейная — 1966 г. — Октябрьский район.

Литейная — 1966 г. — Октябрьский район.

Литейный пер. — 1966 г. — Советский район.

Ломаная (район Караванных ул. Сухой Самарки) —(1970 гг. ) — Куйбышевский район.

Ломаный пер. — 1966 г. — Самарский район.

Луговая (бывш. Дачная) — 1936 г. — РП.

Луначарского пер. — Октябрьский район.

Львовский пер. — 1966 г. — Кировский район.

Льговский пер. — 1962 г. — Кировский район.

Люксембург, Розы — 1962 г. — Советский район.

Люксембургская (район Тухачевского—Партизанской) — (1960 гг. ) — Железнодорожный район.

Люксембургская — 1966 г. — Советский район.

М

Малая Садовая — 1966 г. — Октябрьский район.

Малая Пятая линия — 1966 г. — Октябрьский район.

Мало-Архангельская — 1929 г. — РП.

Мало-Пулеметная — 1984 г. — Железнодорожный район.

Мало-Полевая — 1929 г. — Ж. Д.

Мало-Кладбищенская — 1929 г. — Ж. Д.

Мало-Мерный пер. — 1962 г. — Самарский район.

Малый проезд — 1966 г. — Октябрьский район.

Малый третий пер. — 1966 г. — Красноглинский район.

Марата (на пересечении ул. Партизанской и М. Тореза) — (1960 гг. ) — Железнодорожный район.

Марата — 1966 г. — Советский район.

Мариупольская — 1966 г. — Советский район.

Матросский пер. (бывш. Глухой) — 1966 г. — Советский район.

Маяковского (в Промышленном районе, бывш. Воздушного Флота) — 1960 гг. — Железнодорожный район.

Мелитопольская — 1966 г. — Советский район.

Мельничный пер. — 1929 г. — Самарский район.

Менжинского (бывш. Верхнемосковская) — 1984 г. — Железнодорожный район.

Менделеева (бывш. Застенный пер. ) — 1966 г. — Октябрьский район.

Меркушкина Ширинка — 1929 г. — ЗС.

Механический пер. — (между Четвертым проездом и Авророй в районе ул. Дыбенко) — 1960 гг. — Октябрьский район.

Миасская — 1966 г. — Железнодорожный район.

Милицейский пер. (бывш. Девятый пер. ) — (1980 гг. ) — Промышленный район.

Милицейский пер. — 1989 г. — Промышленный район.

Минеральная — 1966 г. — Октябрьский район.

Михайловская — 1925 г. — РП.

Молдавская — 1962 г. — Октябрьский район.

Молоканский сад IV — 1925 г. — РП.

Молчановская — 1966 г. — Советский район.

Монастырская — 1925 г. — РП.

Монашеская дорога — 1925 г.

Монтажников пер. — 1966 г. — Куйбышевский район.

Морская (бывш. 4-я ул. за заводом КАТЭК) — 1960 гг. — Октябрьский район.

Морская — 1966 г. — Октябрьский район.

Морского Флота (пересечение ул. Аэродромной и Революционной) — 1960 гг. — Железнодорожный район.

Моховая — 1962 г. — Кировский район.

Мурманская (бывш. Аллейная) — 1966 г. — Кировский район.

Н

Наносная — 1966 г. — Октябрьский район.

Неглинная — 1966 г. — Советский район.

Независимый пер. — 1966 г. — Советский район.

Нижегородская — 1929 г. — РП.

Нижнетагильский пер. — 1989 г. — Октябрьский район.

Нижний Рынок (1970 гг. ) — Стрелка р. Волги и р. Самары — Самарский район.

Ньютона пер. — 1984 г. — Куйбышевский район.

Нижнеорловская — 1929 г. — РП.

Нижнесызранская — 1962 г. — Куйбышевский район.

Нижнетагильский пер. (бывш. Четвертый пер. ) — (1980 гг. ) — Октябрьский район.

Новая застройка — 1925 г. — ЗС.

Новгородская — 1925 — НА.

Ново-Арцыбушевская (район просп. Масленникова) — Октябрьский район.

Новоберезовская — 1966 г. — Советский район.

Новогражданская — 1966 г. — Октябрьский район.

Новодачная — 1966 г. — Самарский район.

Новомонастырская — 1925 г. — НА.

Новополевая — 1929 г. — НО.

Новопятигорская — 1966 г. — Самарский район.

Новосибирская — 1962 г. — Кировский район.

Новосимбирская — (1916 г. ) — Железнодорожный район.

Новосельская — 1966 г. — Кировский район.

Новосаранская — 1966 г. — Самарский район.

Новоспасская — 1966 г. — Октябрьский район.

Ново-Ульяновская — 1934 г. — Железнодорожный район.

Новоуральская — 1966 г. — Октябрьский район.

Ногинская (бывш. Михайловская) — 1966 г. — Октябрьский район.

О

Обрывистый тупик — 1966 г. — Самарский район.

Овражная — 1984 г. — Железнодорожный район.

Овражная — 1962 г. — Красноглинский район.

Овражная — 1962 г. — Октябрьский район. (1929 г. — РП).

Овражно-Архангельская — 1929 г. — НА.

Овражный пер. — 1929 г. — РП.

Одиннадцатый проезд — 1966 г. — Октябрьский район.

Одиннадцатая — 1966 г. — Октябрьский район.

Одиннадцатая Ипподромная — (1960 гг. ) — Промышленный район.

Озерная — 1962 г. — Самарский район.

Около дамбы — 1925 г. — ЗС.

Онежская — 1936 г. — ЗС.

Онежская — 1966 г. — Ленинский район.

Островского (на ст. Безымянка) — (1960 гг. ) — Промышленный район.

Островского пер. (бывш. Банное озеро) — 1989 г. — Куйбышевский район.

Осетинская — Советский район.

Отрадная — 1966 г. — Красноглинский район.

Открытый проезд — 1966 г. — Красноглинский район.

П

Парижской Коммуны — 1966 г. — Советский район.

Первый переулок — 1962 г. — Куйбышевский район.

Первый переулок — 1962 г. — Октябрьский район.

Первый переулок — 1966 г. — Красноглинский район.

Первая линия — 1966 г. — Октябрьский район.

Первая линия — 1966 г. — Советский район.

Первая Ипподромная — (1970 гг. ) — Промышленный район.

Перевозная — 1966 г. — Октябрьский район.

Перевозный пер. — Октябрьский район.

Пермская — 1966 г. — Октябрьский район.

Пермская — 1966 г. — Красноглинский район.

Плановая — 1989 г. — Железнодорожный район.

Плехановская (район ул. Осипенко—Мичурина, бывш. Сталинский район) — (1960 гг. ) — Октябрьский район.

Плодородная — 1966 г. — Октябрьский район.

Плотничный пер. (бывш. Глухой) — 1962 г. — Самарский район.

Пограничный пер. — 1966 г. — Октябрьский район.

Покровский сад — 1930 г. — Город (район стадиона «Динамо»).

Полевая — 1962 г. — Красноглинский район.

Полевая — 1925 г. — НО.

Поленова, пер. — 1993 г. — Октябрьский район.

Полюсная (бывш. Уншлихта) — (1960 гг. ) — Октябрьский район.

Понтонный пер. (бывш. Журавлевский спуск) —1966 г. — Самарский район.

Почтовый пер. — Октябрьский район.

ПРИСТАНИ — 1916 г. — Город:

Восточного Общества.

Дровяная.

«Зевеке»

«Кавказ и Меркурий»

Купеческое пароходство

Лесная

Общества «Русь».

Общества «Самолет».

Общества «Дружба».

«По Волге»

Бузина Я. М.

Демахина И. Г.

Ерофеева Н. В.

Жукова Е. Н.

Журавлева П. М.

Карповой Н. М.

Мешкова Н. В.

Нозринского А. А.

Репина П. М.

Сидорова И. И.

Щербакова И. И.

Похвистневская — 1966 г. — Кировский район.

Пригородная (бывш. Первая ул. за заводом КАТЭК) —(1960 гг. ) — Октябрьский район.

Пристанская — 1929 г. — ЗС.

Продольная 8-я — 1962 г. — Октябрьский район.

Промежуточная — 1966 г. — Октябрьский район.

Просечный проезд — 1966 г. — Красноглинский район.

Просторная — 1962 г. — Октябрьский район.

Прямой пер. — 1966 г. — Октябрьский район.

Пугачева (бывш. Петроградская) — 1936 г. — ПК.

Пугачевская (бывш. Казанская) — (1980 гт. ) — Железнодорожный район.

Пустынная — (1990 г. ) — Кировский район.

Пушечная — 1966 г. — Куйбышевский район.

Пушкина — 1966 г. — Ленинский район.

Пушкина на ст. Безымянка — (1960 гг. ) — Промышленный район.

Пятая — 1966 г. — Октябрьский район.

Пятая Ипподромная — (1970 гг. ) — Промышленный район.

Пятнадцатая — 1966 г. — Октябрьский район.

Пятнадцатая Ипподромная — (1970 гг. ) — Промышленный район.

Пятый пер. — 1959 г. — Сталинский район.

ПОСЕЛКИ ГОРОДА БЫВШИЕ (официальные и неофициальные названия):

В районе станция «Безымянка»

— Военка, дома Военведа.

— Восточный пос. (в конце ул. Физкультурной—Победы).

— Журавлевка.

— Западный пос. (район XXII Партсъезда и Заводского шоссе).

— Мастеров.

— Психбольницы.

— Предзаводская площадка.

— Пролетарский.

— Сад-Совхоз.

— Томашевка, Томашев Колок.

— Центральный (ныне собственно Безымянка).

— Южный (район ул. Береговой и просп. Кирова).

На Красной Глинке

— Гипсового завода.

— Затон Красная Глинка.

— Жигули.

— Крестьянка—первая.

— Крестьянка—вторая.

— Коптев Овраг.

— Лесобиржа.

— Мордовая Поляна.

— Первый городок.

— Первый Индивидуальный пос.

— Первый городок ИТР.

— Ракитовка.

— Старая Жила.

— Старый район.

— Станция Красная Глинка.

— Тептяев Овраг.

— Широкий Овраг.

— Угольный Овраг.

— Управленческий городок.

В районе Машстроя

— Алебастрового завода.

— Верхний поселок.

— Второй Сад-Совхоз.

— Кирпичного завода.

— Карбидного завода.

— Нижний поселок.

— Поселок на Костре.

— Сад-Совхоз у Брусчатого пер.

— Шлакоблочный пос.

В районе Толевого завода

— Сад-Совхоз.

— Толе-рубероидного завода.

— Толевый на горе.

— Черновские Сады.

Продольный пос. за заводом КАТЭК

Р

Рабочий проспект — 1966 г. — Октябрьский район.

Рабочий пос. ст. Безымянка — (1960 гг. ) — Промышленный район.

Радищева (бывш. Социальная) — 1966 г. — Октябрьский район.

Ранжирный парк (угол Спортивной и Красноармейской) — Железнодорожный район.

Районная — 1966 г. — Красноглинский район.

Резервная — 1966 г. — Красноглинский район.

Ремесленный пер. — (1980 гг. ) — Кировский район.

Республиканская — 1925 г. — НА.

Речной пер. (за заводом КАТЭК) — 1960 гг. — Промышленный район.

Рождественская — 1925 г. — РП.

Ростовский пер. — 1991 г. — Куйбышевский район.

Речной пер. (бывш. 1-я линия ул. Пристанской) —1966 г. — Куйбышевский район.

Ровный пер. — 1966 г. — Октябрьский район.

Рогачевский тупик — 1966 г. — Кировский район.

Рубежная — 1966 г. — Красноглинский район.

Рудничный пер. — 1966 г. — Советский район.

Ручейная (пос. Яблонка) — 1970 гг. — Кировский район.

Рыкова, овраг — 1936 г. — РП.

Рябиновая — 1966 г. — Красноглинский район.

Ряжская — 1966 г. — Самарский район.

С

Садовая — 1962 г. — Красноглинский район.

Самаркандская — 1966 г. — Советский район.

Санаторный проезд — 1966 г. — Октябрьский район.

Светлый пер. — 1966 г. — Кировский район.

Связистов пер. — Промышленный район.

Свободная — 1966 г. — Красноглинский район.

Свободная — 1962 г. — Октябрьский район.

Северный пер. (пер. по Орловской ул. ) — 1962 г. — Октябрьский район.

Седовцев — 1966 г. — Октябрьский район.

Седьмая — 1966 г. — Октябрьский район.

Седьмая Ипподромная — 1970 гг. — Промышленный район.

Седьмой пер. — 1966 г. — Октябрьский район.

Семнадцатая — 1966 г. — Октябрьский район.

Семнадцатая Ипподромная — 1970 гг. — Промышленный район.

Сенная — 1966 г. — Красноглинский район.

Сенная — 1962 г. — Кировский район.

Сергиевская — 1926 г. — РП.

Сквозной пер. — 1966 г. — Кировский район.

Славная — 1966 г. — Красноглинский район.

Славянская — 1966 г. — Красноглинский район.

Смышляевский пер. — 1966 г. — Кировский район.

Соколиная — 1966 г. — Красноглинский район.

Сормовская — 1966 г. — Красноглинский район.

Спортивный пер. — 1966 г. — Самарский район.

Сплавная (бывш. 3-я линия вдоль берега Волги) — Самарский район.

Старо-Гражданская — 1966 г. — Октябрьский район.

Сталеваров пер. — 1984 г. — Железнодорожный район.

Сталина — 1959 г. — Кировский район.

Сталина пос. ст. Безымянка — (1960 гг. ) — Промышленный район.

Сталинская (бывш. Богословская) — 1959 г. — Сталинский район.

Станкостроительная — 1966 г. — Советский район.

Старо-Русская — 1936 г. — Советский район.

Старосамарскинская — Красноглинский район.

Станичная — Октябрьский район.

Стахановская (бывш. 2-я Куйбышевская, Боголюбовская) — 1966 г. — Октябрьский район.

Степная (район Партизанской, М. Тореза) -1960 г. — Железнодорожный район.

Столбовая — (1960 гг. ) — Железнодорожный район.

Столярный пер. (бывш. 1-я линия от набережной р. Самары до ж. д. переезда) — 1966 г. — Самарский район.

Субботина, сады — 1920 г. — Ж. Д., Ф. П.

Суздальская — 1966 г. — Октябрьский район.

Сурская — 1966 г. — Красноглинский район.

Сургутская — 1966 г. — Октябрьский район.

Сухая — 1989 г. — Куйбышевский район.

Съезжая — 1966 г. — Октябрьский район.

Т

Таганрогская — 1966 г. — Кировский район.

Тагильская — 1966 г. — Самарский район.

Таджикская — 1966 г. — Октябрьский район.

Танкистов пер. — (1970 гг. ) — Кировский район.

Ташкентский тупик — 1966 г. — Самарский район.

Телеграфный пер. — 1966 г. — Куйбышевский район.

Тепличный овраг — 1966 г. — Октябрьский район.

Тимирязева пос. ст. Безымянка — 1960 гг. — Промышленный район.

Тимирязевская (бывш. Гордеевская) — 1984 г. — Октябрьский район.

Ткачева — 1936 г. — ПК.

Токарный пер. (бывш. 3-я линия пос. Щепновка) —(1930 гг. ) — Самарский район.

Томилинский пер. — Железнодорожный район.

Торговый пер. — 1962 г. — Советский район.

Торговый спуск — 1936 г.

Торфяная — 1966 г. — Кировский район.

Трактористов пер. — (1970 гг. ) — Кировский район.

Транспортная — 1966 г. — Самарский район.

Третья — 1966 г. — Октябрьский район.

Третий пер. — 1962 г. — Октябрьский район.

Третьего июля — 1966 г. — Советский район.

Третья Арцыбушевская (в районе завода Масленникова) — Октябрьский район.

Третья Ипподромная — 1960 г. — Промышленный район.

Третья линия вдоль р. Волги — 1929 г. — ПЩ.

Третий внутренний проезд — 1966 г. — Советский район.

Тринадцатая — 1966 г. — Октябрьский район.

Тринадцатая Ипподромная — 1970 гг. — Промышленный район.

Троицкая площадь — 1930 г. — Самарский район.

Трудовая — 1962 г. — Кировский район.

Трудовой пер. — 1966 г. — Октябрьский район.

Тупик № 2 — 1966 г. — Красноглинский район.

Тупиковая — (1980 г. ) — Кировский район.

Тургенева тупик — 1966 г. — Кировский район.

У

Узловая — 1962 г. — Октябрьский район.

Узловой тупик — Промышленный район.

Ульяновская пос. ст. Безымянка — 1960 гг. — Промышленный район.

Уншлихта (часть Нижегородской) — 1966 г. — Самарский район.

Урожайный Второй проезд — 1990 гг. — Кировский район.

Ухтинский пер. — 1966 г. — Самарский район.

Ф

Федеративная — 1966 г. — Октябрьский район.

Ферганская — 1966 г. — Самарский район.

Фестивальная — 1966 г. — Кировский район.

Флотская — 1966 г. — Октябрьский район.

Федоровская — 1989 г. — Железнодорожный район.

Фабричная — 1984 г. — Ленинский район.

Фруктовая — 1966 г. — Октябрьский район.

Фурманова — 1966 г. — Ленинский район.

X

Харьковский пер. (начало Московской) — 1966 г. — Ленинский район.

Хлебная — 1966 г. — Красноглинский район.

Ц

Целинная — 1966 г. — Октябрьский район.

Целиноградская (бывш. Сталинградская) — 1966 г. — Октябрьский район.

Центральная — 1966 г. — Советский район.

Цементный пер. — 1966 г. — Самарский район.

Цеховая — 1966 г. — Красноглинский район.

Цымлянская — 1966 г. — Советский район.

Ч

Чайковского (бывш. 2-я Бухаринская) — 1966 г. —Октябрьский район.

Чердаклинский тупик — 1966 г. — Кировский район.

Череповецкая — 1966. — Кировский район.

Черноярская — 1966 г. — Октябрьский район.

Чернышева — 1966 г. — Кировский, Советский районы.

Чернышевского пер. (бывш. 1-я Московская) —1966 г. — Самарский район.

Чернышевского пос. ст. Безымянка — Промышленный район.

Четвертая — 1966 г. — Октябрьский район.

Четвертая Ипподромная — (1960 гг. ) — Промышленный район.

Четвертый пер. — 1966 г. — Октябрьский район.

Четвертая дачная просека — 1966 г. — Советский район.

Черновская дорога — 1966 г. — Советский район.

Четырнадцатая улица — 1966 г. — Октябрьский район.

Четырнадцатый проезд — 1962 г. — Октябрьский район.

Чеховская (район Дома сельского хозяйства) — Октябрьский район.

Чукотский проезд — 1966 г. — Кировский район.

Ш, Щ

Шариковый тупик — (1960 гг. ) — Кировский район.

Штукатурная (бывш. конец Белорецкой) — 1989 г. —Железнодорожный район.

Щепной пер. (2-я линия от Ломаного пер. до Коммунальной) — 1966 г. — Самарский район.

Щепные ряды — 1929 г. — район речного порта.

Шестая — 1966 г. — Октябрьский район.

Шестая Ипподромная — (1970 гг. ) — Промышленный район.

Шестой пер. — 1966 г. — Октябрьский район.

Шестнадцатая — 1966 г. — Октябрьский район.

Шестнадцатая Ипподромная — (1970 гг. ) — Промышленный район.

Ширяевский пер. — (1960 гг. ) — район ул. Кирова — Победы — Промышленный район.

Школьная — 1966 г. — Красноглинский район.

Школьный первый проезд — 1966 г. — Кировский район.

Школьный второй проезд — 1966 г. — Кировский район.

Щорса — 1962 г. — Октябрьский район.

Э

Эдельсоновский пос. — 1930 г. — район Зубчаниновки.

Экипажная — 1966 г. — Кировский район.

Энергетиков — 1966 г. — Красноглинский район.

Я

Якутская — 1966 г. — Кировский район.

Ярмарочный спуск — 1936 г. (условно Ленинский район).

 

Сокращения

Железнодорожный (район площади Урицкого — ул. Пензенской, Владимирской). Ж. Д.

Закладбищенский (район конца ул. Красноармейской — Мечникова). ЗК

Запанской — пос. Шмидта, ЗП

За рекой Самарой — Засамарская Слобода, в районе моста через р. Самару. ЗС

Молоканские сады I — IV — между ул. Мичурина и Ново-Садовой, Полевой и Осипенко. МС

Мещанский — между ул. Дачной и Владимирской, Мичурина и Пензенской. МЩ

Монастырский (с 1926 г. — Рабочий) район пивкомбииата. МН

Ново-Оренбург — Запанской пос, Шмидта. НО

Новомещанский — от ул. Дачной до Киевской, от ул. Мичурина до ул. Тухачевского. НМЩ

Новый Афон — между ул. Ново-Садовой и р. Волгой, в районе ул. Осипенко. НА

Пос. Кузнецова (Кузнецовых) — см. Железнодорожный. ПК

Пос. Шмидта — бывш. Запанской, Ново-Оренбург. ПШ

Первомайские сады — см. Молоканские сады. ПС

Пос. Щепновка — район речного порта. ПЩ

Пос. Рабочий — бывш. Монастырский, позже — до з-да им. Масленникова, РП

Солдатская Слобода (район ул. Больничной — Дачной — Коммунистической -Полевой), ССл

Федоровский — район ул. Желябова — Чернореченской ФП

0 1 389

Главгосэкспертиза одобрила строительство крупного ледового спорткомплекса в Самаре, информирует «РИА Недвижимость».

В Кировском районе Самары планируется построить ледовый спорткомплекс площадью 74,7 тысячи квадратных метров, который смогут посетить до 10 тысяч зрителей. Строительство будет вестись за счёт регионального бюджета. В зимнее время в главном здании будет обустраиваться открытая тренировочно-игровая площадка, где горожане смогут кататься на коньках и участвовать в спортивных состязаниях.

Объект будет разделён на семь зон, в которые войдут мультифункциональная хоккейная площадка, соответствующая требованиям Международной федерации хоккея на льду, основная и тренировочная арены для кёрлинга и главная ледовая арена. Внутри также разместятся помещения для тренировок боксёров, баскетболистов, волейболистов, гимнасток и команды по мини-футболу. Кроме того, в комплексе обустроят хореографический, тренажёрный и универсальный залы.

0 2 121

Вице-премьер правительства РФ, президент РФС и глава оргкомитета «Россия-2018» Виталий Мутко назвал «Самара Арену» единственным стадионом, который строится с отставанием от графика, об этом пишет газета «Известия».

«Шесть месяцев назад мы задумывались о смене подрядчика, но это уже в прошлом. Мы сохранили подрядчика, но забрали проект под свой контроль. Проблема заключается в том, что заказчиком стадиона является Самарская область. Во многом поэтому на строительство арены были заложены неадекватные объёмы ресурсов. Приведу пример: на строительство крыши в среднем уходит 20–25 т металла, а в смете значилось около 60 т. По другим пунктам сметы у нас тоже были вопросы. Сейчас задача — найти компромисс в объёме, качестве и цене. Пока есть небольшое отставание по срокам строительства, но я надеюсь, что через полтора месяца самарский стадион вернется в график. Но это единичный случай, практически все остальные стадионы ЧМ-2018 идут с опережением графика».

Напомним, в октябре 2016 года стало известно, что самарский стадион оказался единственным, вызывающим опасения FIFA. Такая оценка касалась прежде всего документации, которая была передана заказчиком со значительным отставанием.

Стоимость строительства изначально составляла 13,4 миллиарда рублей, после выхода проекта из Главгосэкспертизы возросла до 17,3 миллиарда, а конечная стоимость достигла 18,2 миллиарда.

Чтобы ликвидировать отставание в графике строительства, вся проектная документация была передана Минспорту, который обязался ускорить работу на объекте, увеличить число техники и людей и к ноябрю выйти на запланированный график.

0 1 820

В сообществе в «ВКонтакте» Save Dolphins/Спасем дельфинов опубликовано обращение к пользователям Сети, призывающее подписывать петицию против передвижного дельфинария, установленного в Самаре.

В петиции сообщается о жутких условиях содержания животных: «Совсем недавно я посетила этот «ад на колёсиках», чтобы лично убедиться, в каких условиях содержат животных, — сообщает автор петиции. — То, что я видела, не могло присниться даже в страшном сне. Мне удалось заснять видео с отрывком представления, где видно, как в крошечном бассейне держат два дельфина и полярного кита. Во время представления белухи дельфинов держат в маленьких загонах, где им нет места плавать, поэтому дельфины просто безжизненно висят… Один из дельфинов кашлял во время представления, что может говорить о несоответствующей температуре воды для дельфинов-афалин. Дельфин может быть болен серьёзными заболеваниями, что может быть опасным для здоровья людей».

Петиция адресована губернатору Самарской области, мэру города и исполняющему обязанности Самарского межрайонного природоохранительного прокурора. По состоянию на 15:15 24 января петицию подписали 110 человек.

Напомним, 22 декабря 2016 года рядом с торговым центром “Амбар” открылся гастролирующий дельфинарий “Дельфины и пираты Карибского моря”. Длительность шоу — 50 минут. Стоимость билетов — от 500 до 1000 рублей. Как сообщается на сайте дельфинария, главными действующими лицами шоу является пара карибских дельфинов Флинт и Аиша, которые во время действа демонстрирует все свои пиратские способности и даже отбиваются от нападения, запуская пушечные ядра.

О том, что происходит с животными в передвижных дельфинариях, читайте в расследовании журналиста ДГ Антона Черепка “Освободите Вилли”

0 1 536

Во вторник, 24 января, в 20:00 ООО “СКС” отключит холодную воду в домах, расположенных в районе Барбошиной поляны, сообщается на сайте компании. Отключение связано с плановыми работами — заменой задвижек. Воду планируют включить 25 января в 8:00 утра.

Без холодного водоснабжения на ночь останутся дома по адресам:

— Ташкентская, 246, 246А, 248;

— Демократическая, 20, 22А, 24а, 28А, 30, 30А, 32, 131;

— Солнечная, 37, 69, 91, 77, 78, 78А, 79, 81, 83, 85, 87, 89.

Кроме того, отключение коснётся частных домов, расположенных по улице Долинной (между Парадной и Демократической), а также в границах улиц Гранитный переулок, Пустынная, Бронная, Промежуточная.

По 9-й просеке: Солнечная — 10-я линия, 9-я линия, 8-я линия, 7-я линия, 6-я линия, 5-я линия до 5-й Малой линии, улица Красильникова от 5-й линии до 2-й линии.

Также без холодной воды на ночь останутся административные здания по адресам:

— Демократическая, 43А, 43Б, 45А, 45 ст. 2, 45 литера Л, 45 к. 1,

— 5-я линия, 3Б, 3Г, 4Б, 5А, 5Б, 7П, 17, 20, 20А, 70, 99, 104, 114, 118А.

На это время компания планирует обеспечивать людей водой из бойлеров. Бойлеры будут расположены по адресам: 9-я просека — 5-я линия (кольцо автобусов), 9-я просека — 5-я линия, Солнечная, 51, 9-я просека — 5-я Малая, 3Г, 3-я просека, 7.

0 2 933

ЦИФРА ДНЯ

Самая дорогая квартира Самары, которую можно купить на «Авито», стоит 60 миллионов рублей. За эти деньги покупатель может приобрести четырёхкомнатную квартиру, расположенную на 12-м этаже 14-этажного дома на Максима Горького. За эти деньги новосёл приобретает дизайнерский ремонт, потолок высотой 3,5 метра, итальянскую мебель и технику, художественный паркет, мозаику, мрамор, камин, сауну и вид на Волгу из всех окон.

Портал “Волга Ньюс” опубликовал рейтинг самых дорогих квартир, продаваемых на другой интернет-площадке. На первом месте — двухуровневая шестикомнатная квартира площадью 350 м², выставленная на продажу за 51 миллион рублей. Покупателям обещают дровяной камин, сауну и обязательную террасу с видом на Волгу. На втором месте этого рейтинга — двухэтажный пентхаус площадью 365 м² с кинозалом за 45 миллионов. На третьем месте — пентхаус на 22-м этаже дома на улице Ерошевского всего за 16,5 миллиона рублей. Главным достоинством этой квартиры продавцы называют террасу с беседкой и мангалом.

0 2 019

Опубликован список из 11 самарских дорог, которые будут отремонтированы в 2017 году. Портал Samru.ru сообщает, что в этом году на ремонтные работы планируется направить более 2 миллиардов рублей без учёта затрат на реконструкцию Московского шоссе и Ново-Садовой. Из них более 928 миллионов рублей будет направлено на ремонт:

​— Полевой и Льва Толстого;

— Волжского проспекта на участке от Вилоновской до Осипенко;

— Комсомольской на участке от Максима Горького до Степана Разина;

— Чапаевской на участке от Ульяновской до Венцека;

— Красноармейской на участке от дома № 106 до Максима Горького;

— Осипенко на участке от Лесной до Мичурина;

— Молодогвардейской на участке от Венцека до Красноармейской;

— Лесной на участке от Осипенко до Северо-Восточной магистрали;

— Максима Горького на участке от Крупской до Вилоновской;

— Галактионовской на участке от Красноармейской до Полевой;

— Дыбенко на участке от Авроры до Советской Армии.

728 миллионов рублей рублей планируется выделить на комплексный ремонт Комсомольской площади и восьми улиц:

​— Куйбышева на участке от Льва Толстого до Некрасовской;

— Шушенской от Ново-Садовой до базы ФК «Крылья Советов»;

— Фрунзе на участке от Венцека до Вилоновской;

— Галактионовской от Венцека до Красноармейской;

— Венцека на участке от Фрунзе до Братьев Коростелёвых;

— Молодогвардейской от Первомайской до Вилоновской (с ремонтом сквера «Шанхай»);

— Алексея Толстого на участке от Крупской до Некрасовской;

— Водников от Ленинградской до Главной.

164 миллиона рублей потратят на ремонт дорог картами и 130 миллионов миллионов — на ремонт внутриквартальных территорий.

0 1 756

ВИДЕО ДНЯ

Пользователь YouTube Александр Карягин выложил видеоролик, на котором запечатлён Фрунзенский мост с высоты птичьего полёта. Даже несмотря на метель, на ролике видны заснеженные пролеты моста и дорожные развязки, но не видно ни одного рабочего или строительной техники.

Как сообщает Progorodsamara.ru, сейчас готовность Фрунзенского моста составляет 20%, в 2017 году переход будет построен уже на 80%. На этот год придётся наибольший объём работ: планируется завершить возведение оставшихся русловых опор и закончить надвижку пролётного строения на мосту через реку Самару. В 2018 году строителям останется выполнить пятую часть от общего объёма, и к концу года они достроят мост. Стоимость работ составляет 12,296 миллиарда рублей.

0 1 192

Жильцов двухэтажного дома, расположенного по адресу: улица Степана Разина, 87, срочно эвакуировали из дома из-за появившихся на стенах трещин, пишет «Комсомольская правда».

Стены дома начали издавать подозрительные щелчки в 23:00 вечером воскресенья, 22 января. Затем жильцы квартир увидели трещины, которые начали появляться на стенах внутри комнат, но без выхода на фасад. Свои квартиры покинули 16 человек — сначала их разместили в автобусе, затем в ближайшей поликлинике, а ночевать отправили к друзьям и знакомым.

Дополнение 12:21 23.01: Жильцы треснувшего дома вернулись в свои квартиры, пишет Samru.ru. На трещины поставлены маячки, чтобы определить, как будет развиваться ситуация.

5a1fa679df51596db960f39d16a2c4fa
Скриншот Google Maps

Судя по снимку в панорамах Google, стены строения давно решили не испытывать на прочность и скрепили стяжкой, которая, однако, так и не спасла здание от разрушения. Заседание комиссии по чрезвычайным ситуациям состоится в сегодня, 23 января — на ней решится дальнейшая судьба строения и его обитателей.

Напомним, в конце марта прошлого года вместе чуть не ушли под землю жильцы дома №20 на улице Авроры —  это произошло из-за обрушения грунта и образования ямы глубиной в 15 метров. Яму засыпали смесью асфальтовой крошки с гравием — для этого понадобилось 26 КамАЗов. Жильцы не могли вернуться домой в течение двух месяцев.

0 1 827

В Самаре разрешили многоэтажное строительство на территории «Пяти кварталов», пишет «Самарская газета».

В связи с тем, что изменение зонирования соответствует Генеральному плану городского округа Самара, утвержденному решением Думы городского округа Самара от 20.03.2008 № 539, то по результатам публичных слушаний рекомендовано поддержать проект о внесении изменения в Правила застройки и землепользования в городе Самаре в части изменения зон Ц-1 и Ж-3 на зону Ц-3. Теперь на земельном участке площадью 230 987,1 квадратных метра, который находится в границах улиц Молодогвардейской, Красноармейской, Галактионовской, Рабочей, Ленинской, Садовой, Льва Толстого, разрешено строительство многоквартирных домов свыше трёх этажей.

Напомним, на прошлой неделе стало известно, что более 82% самарских облигаций «Народного займа» достались АО «Тольяттихимбанк» и самарскому «Газбанку». На долю простых самарцев пришлось менее 20% выкупленных облигаций на сумму 88 миллионов рублей. «Газбанк» выкупил 1995 облигаций на сумму 119,7 миллионов рублей,  АО «Тольяттихимбанк» приобрёл 5000 облигаций на сумму 3 миллиона рублей. Это 24% суммы, необходимой на застройку одного квартала.

Общая площадь застройки составит 10,7 га.  В границах «Пяти кварталов» СОФЖИ возведёт 278,5 тысяч квадратных метров недвижимости, в том числе 193,5 тысячи квадратных метров жилья. Застройщику необходимо будет благоустроить территорию, оборудовать «знаковые места» и отреставрировать 38 памятников исторического и культурного наследия.

Узнать о том, как проходили публичные слушания по проекту «5 кварталов», можно в нашем материале.
Узнать, что думают эксперты о смене зонирования территории «Пяти кварталов» СОФЖИ, можно, перейдя по ссылке.
7 причин не любить высотки в историческом центре — читайте здесь.

0 997

Для оформления ниш информационной стелы мемориального комплекса «Гордость, честь и слава Самарской области» будет объявлен конкурс, сообщает «Самарская газета».

Конкурс будет проведен в два этапа. Принять в нём участие смогут союзы дизайнеров, архитекторов, художников и все желающие, имеющие дизайн-проект.

11206475_836652559736469_5583129598762180152_o-1180x787

На первом этапе будет проходить отбор концепции оформления мемориального комплекса и определяться материалы, которыми будут оформлены ниши. Также станет понятно ценовое предложение дизайн-проекта.

На втором этапе будет заключён государственный контракт на выполнение художественно-оформительских работ.

Оценивать работы будет специальная комиссия, в которую войдут вице-губернатор Александр Фетисов, министр культуры Сергей Филиппов и представители самарских отделений союзов архитекторов, художников и дизайнеров.

Напомним, на реконструкцию площади Славы уже израсходовано более 200 миллионов рублей.

Фото: Наталья Гиря

0 1 123

С выставки творческого союза «Солярис», проходившей в тольяттинской библиотеке на ул. Чайкиной, 71, была похищена скульптура Валерия Максимова «Инь и Ян», изображающая женщину на шершавом козле, сообщает tltpravda.ru.

Ранее в журнале отзывов была обнаружена запись с требованием немедленно убрать эту скульптуру, однако на нее никто не отреагировал. Работники выставки решили, что комментарий был написан по глупости или религиозным фанатиком. Однако спустя некоторое время скульптура исчезла из экспозиции.

Автор скульптуры Валерий Максимов тоже не увидел ничего предосудительного в своей работе, несмотря на то, что женская фигура была обнажена. Вместе с тем художник считает, что к похищению могут иметь отношение православные активисты.

Библиотекари даже провели внутреннее расследование, предположив, что похититель был читателем библиотеки. Они попытались отыскать человека по почерку, который, по версии Валерия Максимова, мог принадлежать пожилой женщине. Однако расследование результатов не дало.

По словам председателя творческого союза «Солярис» Олега Березина, за долгие годы выставочной деятельности такое произошло впервые.

Фотографии группы творческого союза «Солярис»

0 2 696

Всего четырёх обращений граждан хватило, чтобы признать публичные слушания состоявшимися и утвердить проекты планировки и межевания территории для реконструкции Северо-Восточной магистрали, сообщает Samru.ru.

Новая четырёхполосная дорога станет продолжением Северо-Восточной магистрали и соединит существующую дорогу, пройдёт через Ново-Садовую, пересечёт проспект Ленина и выйдет к метро «Российская» и улице Луначарского.

severИллюстрация samru.ru

Напомним, для соединения улицы Луначарского и Северо-Восточной магистрали планировалось использовать двухуровневую транспортную развязку. По мнению руководителя ОГИБДД УМВД России по Самаре Андрея Карпочева, соединение этих участков дороги иным способом невозможно, организовать дорожное движение на одном уровне с землёй будет крайне затруднительно.

Иллюстрация обложки отсюда

0 1 661

В Самаре закрыто движение трамваев от Барбошиной поляны до 15 микрорайона в оба направления, информирует сайт ТТУ.

Движение остановлено в связи с повреждением контактной сети на улице Ташкентской, трамвайные маршруты изменены до окончания аварийно-восстановительных работ. Трамвай № 21 проследует от остановки «Юнгородок» до 15 микрорайона, трамвай № 22 проследует от улицы Красноармейской до Барбошиной поляны, трамвай № 24 ходит от остановки «Костромской переулок» до 15 микрорайона, трамвай № 25 — от остановки «БТЭЦ» до 15 микрорайона.

Разрыв сети произошёл из-за того, что опору контактной сети трамвая в 4 утра сбил кузовом автомобиль КамАЗ. По словам очевидцев, водитель КамАЗа тронулся с поднятым кузовом, зацепил провода и повалил опору.

Дополнение 16:25 19.01: Движение трамваев на линии восстановлено

0 1 172

Четвёртую очередь набережной в Самаре должны отремонтировать не позднее 1 марта 2018 года, информирует «Самара.ру».

Департамент градостроительства Самары сдвинул сроки окончания работ с 31 марта 2020 года — теперь подрядчику необходимо будет завершить все ремонтные работы в заново установленные сроки. Стоит отметить, что аукцион по поиску подрядчика состоялся в конце ноября, но победителя так и не выбрали.

На участке от Силикатного оврага до улицы Осипенко демонтируют остановки общественного транспорта, полностью разберут тротуары и ливнёвки, перенесут скульптуры и детскую площадку. Все это будет разобрано и реконструировано заново, в том числе и стела «Ладья». На четвёртой очереди появятся фонтан из гранита с тремя чашами, пешеходная дорожка для маломобильных групп населения, крытый амфитеатр и парковка. Также будут обновлены качели, урны и скамейки.

0 2 907

Областное ГУ МВД требует приостановки реализации проекта автомагистрали «Центральная», сообщает «Самарское обозрение».

От ведомства поступило обращение в областной арбитражный суд. ГУ МВД требует остановить реализацию проекта, так как в список изымаемых земель входит участок, который был предоставлен управлению в бессрочное пользование ещё в 2012 году. ГУ МВД приобрело производственное здание на улице Советской армии, 166а, в котором произвело капитальный ремонт, — в случае изъятия участка под строительство ведомство может понести значительные убытки.

Издание отмечает, что вопрос может быть решён путём предоставления в качестве компенсации здания с аналогичными параметрами, если конфликт не получится разрешить путём корректировки проекта. Глава Минтранса Иван Пивкин подчеркнул, что проект «Центральной» участвует в конкурсе на получение государственного гранта и при отборе победителей чиновники учитывают наличие неразрешённых конфликтов, которые могут помешать его реализации.

0 3 743

НЕ МАНХЭТТЕН

Разрушение уникальной архитектуры старого города и утрата культурного наследия не кажутся сторонникам высотной застройки в историческом центре Самары очевидными аргументами против. Совместно с архитектором Константином Африкантовым ДГ подготовил ещё несколько причин не любить высотки в центре.

 

Необеспеченность социальной инфраструктурой

Высотное строительство многократно увеличивает плотность населения в центре, что приводит к дополнительной нагрузке на существующие школы и сады. Всё просто: чем больше этажей, тем больше нагрузка. Беда в том, что по существующим нормативам разместить новую школу или полноценный детский сад в историческом квартале практически невозможно.

Нормы позволяют размещать на первых этажах жилых домов детские сады, но встраивать школы в периметральную застройку нельзя. У здания школы должен быть отступ от красной линии и своя территория. Например, для учебного заведения на 1100 человек нужно 2,5 га земли — территория, сопоставимая с площадью квартала. Снести квартал, чтобы построить школу? Такой сценарий кажется невероятным.

Когда мы говорим о встроенных детских садах, мы должны понимать, что речь идёт о коммерческих учреждениях, а не муниципальных. Получается, что жители будущих новостроек будут вносить плату за право жить в бывшем историческом центре в виде расходов на частный детский сад. А это минимум 10 тысяч рублей в месяц.

Но даже пересмотрев действующие советские градостроительные нормы, определявшие микрорайонную среду, нельзя быть уверенным, что в старом городе будут построены школы. В тех же “Пяти кварталах” при существующих нормах можно было разместить школу. Но у операторов проекта не возникло такого желания, как и у потенциальных инвесторов. Так же дело обстоит с медицинскими учреждениями и другими объектами социальной инфраструктуры.

Несоразмерное увеличение нагрузки на инженерные коммуникации

Городские сети не модернизировались с советских времён, и строительство высотных зданий усугубляет проблему — труба не резиновая и давно выработала свой ресурс. Пару лет назад называли процент изношенности канализационных труб — 90%, сетей водоснабжения — на уровне 80%. Можно нагуглить.

Город в развитие инженерных сетей деньги не вкладывает, поэтому каждый застройщик сам решает эту задачу и либо нагружает существующую сеть, либо тянет свои коммуникации. В обоих случаях мы получаем прорывы, аварии, низкое давление и перегруженные инженерные сооружения — ширина улицы всего 25 метров, под землёй тоже место не безгранично.

Проблемы с парковками и транспортной доступностью

Существует норма 350 машино-мест на 1000 жителей, и застройщик должен в неё уложиться. Если в одном квартале живут 3000 жителей — это примерно 1000 машино-мест. Даже построив двухуровневый паркинг под всем кварталом, такое количество машин в нём разместить не удастся. К тому же паркинг — сооружение сложное и дорогое, поэтому девелоперы предпочитают не зарываться под землю, “обосновывая” соблюдение норм возможностями уличной сети. Так машины обитателей новостроек выдавливаются на улицу — территорию общего пользования.

Сегодня в старом городе практически не бывает пробок, но по мере его “освоения” перемещаться по центру станет всё сложнее, в том числе за счёт припаркованных в правом ряду автомобилей. Рано или поздно властям придётся вводить платные парковки в центре, как это происходит в Москве. То есть проблема транспортной доступности будет решаться из кармана потенциального жителя новостройки.

Несоответствие масштаба высотной застройки уличной сети старого центра

Речь идёт о том, что квартальная сетка спланирована под определённую типологию застройки. Ширина уличной сети, её плотность рассчитаны на дома высотой два-три, максимум шесть этажей. Если строить выше, нарушается баланс, необходимо вводить дополнительные меры регулирования, о которых говорилось выше: платные парковки, дорожные развязки и т.п.

— Так себе аргумент, — возразят сторонники высотной застройки старого центра и наверняка приведут в пример Манхэттен, в котором похожая квартальная сетка улиц застроена небоскрёбами. Но если сравнить возможности Самары и Нью-Йорка по решению проблем, связанных с высотным строительством, сопоставив городские бюджеты за прошлый год (14 миллиардов рублей против 78,9 миллиарда долларов), станет понятно, что сравнение некорректное.

Проблемы с экологией

Получается, кто первым построил в квартале высотный дом, тот молодец. Проблемы начинаются у владельцев других участков в этом квартале. Поскольку аналогичный участок земли на той же улице, закрытый тенью высотного дома, теряет в цене — жилья по нормам инсоляции там не построишь.

Площадь парков и скверов, в отличие от высоты зданий и плотности застройки в старом центре, не увеличится. Чем выше этажность, тем сложнее соблюсти баланс и обеспечить жителей зелёными насаждениями общего пользования.

Утрата туристической привлекательности и потеря бренда города

Распад исторической среды — невосполнимая потеря для бренда города. Речь идёт не об уничтожении отдельных памятников, а об утрате исторической среды города, которая разрушается под натиском спальных районов. Старый город, купеческая Самара, самарский модерн, деревянная Самара — с этими городскими кодами нам придётся попрощаться.

Что делать туристу, который приедет в Самару лет через пять или десять? Гулять по спальным районам? Сомнительное удовольствие. И не только туристу. Жители, которые живут сегодня в многоэтажных домах в центре, выбирают старый город за его масштаб, транспортную доступность, разнообразие архитектурной среды и городских функций, другие преимущества.

Нарушение баланса между экономически активными функциями и жильём

Современный город — это сложная система, состоящая из нескольких функциональных зон: историческое ядро и центральная зона, срединная зона и периферия. Историческое ядро и центральная зона города — это место концентрации учреждений делового, социального и культурного обслуживания, уникальных ансамблей архитектуры, памятников и исторической среды. В этой части города доминируют общественные и коммерческие функции, доля жилья в центре — не более 30%. Названные функции генерируют дополнительную стоимость, которая позволяет всем остальным жить в спальных районах. В срединной части города всё наоборот — 60-70% жилья и треть — других функций. Периферия — это жильё и производство.

Увеличивая долю высотного жилого строительства в центре, мы смещаем пропорции: уничтожаем деловую ткань города, которая генерирует рабочие места, налоги, функции, то зачем в город едут люди, стоя каждое утро в пробках. Спальный район не генерирует новых функций и налогов от бизнеса. Утратив историческую среду и превратившись в спальный район, центр потеряет привлекательность для тех, кто ещё хочет жить в нем.

Фото: Влад Виноградов 

0 2 332

ВИДЕО ДНЯ

Пользователь YouTube Александр Карягин опубликовал на своём канале видео с места строительства тоннеля на пересечении Ракитовского и Московского шоссе. Пользователь пишет, что в ролике первые машины проходят по тоннелю, однако по строящейся развязке передвигаются только служебные машины. Зато очертания будущего тоннеля с каждым видеороликом становятся всё более явственными.

Напомним, сейчас работы по реконструкции Московского шоссе от проспекта Кирова до Ташкентской, от Дальней до пересечения с Ракитовским шоссе и от Банной до АЗС «Роснефть» практически завершены. Открытие движения по путепроводу на пересечении Московского шоссе с Ракитовским перенесено на весну 2017 года, хотя готовность этого участка оценивается на 80%.

0 2 279

Строительство кольца на пересечении Московского шоссе и улицы Луначарского начнётся весной этого года, пишет 63.ru.

Сейчас на участке проводятся подготовительные работы, подрядчики ведут переговоры с МП «Самарский метрополитен» и другими организациями, которые затронет стройка. Активная стадия строительства начнётся весной 2017 года, тогда же станет ясно, какую схему движения организуют на этом отрезке. Прежде всего специалисты переустроят инженерные коммуникации и сделают объезд. С предварительным планом перекрытий можно ознакомиться, перейдя по ссылке.

Напомним, в начале этой недели стало известно, что строительство кольцевой развязки на Луначарского вновь может быть отложено — выяснилось, при её проектировании заказчики забыли о дополнительных пешеходных сходах со стороны улицы Луначарского, которые должны стать частью станции метро “Московская”. Стоимость строительства новых сходов оценивается в 100 миллионов рублей, что сопоставимо с затратами на строительство кольца.

Компания ООО “Самаратрансстрой”, победившая в торгах, должна построить кольцевую развязку к октябрю 2017 года, однако, если будут найдены средства на недостроенные спуски в метро, их возведение приведёт к разрушению построенной к этому времени развязки.

Узнать, как будет выглядеть кольцевая развязка на пересечении Московского шоссе и улицы Луначарского, можно, перейдя по ссылке.

0 2 117

Бывший памятник архитектуры на пересечении улиц Самарской и Ульяновской снесут весной, пишет «Самара.ру».

Нежилое здание, укреплённое подпоркой, расположено по адресу Самарская/Ульяновская 172/29. До середины 2015 года строение являлось собственностью областного Минимущества, а затем было передано в уставный капитал ОАО «Корпорация развития Самарской области». Дом был построен в конце XIX — начале XX века, и в 2009 году получил статус «памятник архитектуры и объект культурного наследия». Однако в 2011 по инициативе Минимущества здание было лишено статуса памятника.

Без имени
Скриншот Яндекс.Карты

Ожидается, что на месте снесённого здания ОАО «Корпорация развития Самарской области» собирается построить офисное здание — в апреле прошлого года разрешение на строительство дала мэрия Самары. Общая площадь участка, который будет освобождён под строительство, составит 738 квадратных метров. Демонтаж строения будет проведён самарской строительной компанией «Вест» за 3,25 миллиона рублей.

0 3 340

ТРИ ГОДА ЖДУТ

Евгения Соколова, живущая на территории проекта «Пять кварталов» в коммуналке, очень обрадовалась, когда узнала, что её дом попал под снос. А в итоге замерзает в своём жилище, став его заложником.

~

Деревянный двухэтажный дом на Красноармейской, 41 мало чем отличается от большинства подобных строений старой Самары. Лопнувший и завалившийся кирпичный брандмауэр, облезлый фасад и резные наличники, узкая арка — вот и все следы достатка первого владельца, купца Матвеева.

Кажется, что дом не разваливается на части только потому, что с одной стороны его подпирает киоск “Шаурма”, а с другой — одноэтажный магазин “Магнит”.

В Самару Евгения приехала из Узбекистана. Сначала она жила в маленькой комнатушке на Кирова, потом продала её и купила в декабре 2014 года квартиру на Красноармейской. Через месяц её вызвали в администрацию и сказали, что дом попал под снос. Хозяйка обрадовалась: «Хоть раз повезло!“ Но не тут-то было.

DSC_5823

 — В январе 2015 года мы отдали документы в СОФЖИ и с тех пор ждём, — рассказывает Соколова. — Нас должны были расселить ещё в 2015 году, но расселение квартала “Е” затянулось на два года, а с нами будут решать вопрос только после того, как закончат с ними. В СОФЖИ говорят, что и в 2017 году нас трогать не будут.

В доме две квартиры на первом этаже и коммуналка на втором, в которой до недавнего времени сменялись поколения самарцев, жили квартиранты разных мастей и привычек.

Новость о расселении для жильцов стала радостным событием, так как дом в последние годы начал буквально рассыпаться на части. Однако в ситуацию вмешался финансовый вопрос — у Самарского областного фонда жилья и ипотеки, который должен заниматься проблемой, нет средств.

DSC_5816

На этом неприятности не закончились. В этом году в квартире Евгении окончательно сломался газовый котёл. Новый стоит около 60 тысяч рублей, и собственники комнат решили, что смысла вкладываться в его замену нет — всё равно дом снесут, рано или поздно. Квартиранты поспешили покинуть остывающее здание, а Евгения осталась одна — ей деваться некуда.

- И вот, на тебе, сгорел у нас котёл. Мы скинулись по полторы тысячи рублей, котёл нам починили, он проработал неделю и опять сдох. Все соседи-хозяева — пенсионеры, старше меня. Они говорят: «Чего его ремонтировать? Мы сейчас поставим новый котёл, а нас — раз, и снесут. Мало ли, что там говорят в СОФЖИ, семь пятниц на неделе.»

DSC_5788

В небольшой комнате стоит старенький масляный электрический обогреватель с кирпичом, “чтобы дольше держал тепло”. Такой же шамотный кирпич греется в открытой газовой духовке на кухне, в дополнение к вечному огню четырёх конфорок — вот и всё отопление квартиры.

Из деревянных щелей в предбаннике и дыры на крыше иногда наметает снег, который лежит на ступеньках, не тая. Этим выходом Евгения не пользуется, так как сосед завалил снегом дверь во дворе, так что единственным путём спасения в чрезвычайной ситуации остается лестница, выходящая на Красноармейскую.

В остальном здесь те же проблемы, что и в других подобных домах, — расходящиеся трещинами стены, перекошенные полы и потолки. Из удобств только туалет и кран с холодной желтоватой водой.

- Я живу одна, мне деваться некуда: охраняю дом, никуда выйти не могу. У меня шесть внуков, и дети просят: «Мама, посиди!» А я уйти надолго не могу, ведь и поджигают дома. Сами представляете: если оставить дом, тут бомжи ходить начнут, сгорит просто.

На первом этаже женщина живёт, целыми днями она на работе. И в другой квартире на другой стороне мужчина живёт, но на него надежды никакой, сколько раз он сам пожары устраивал. Но у них хоть индивидуальные котлы.

DSC_5813

Евгения достаёт документы и переписку с депутатами, администрацией и СОФЖИ из папки, украшенной распечаткой иконы «Неопалимая Купина», которая должна сберегать жилище от поджога, главного страха каждого жителя старой Самары.

Именно из страха перед пожаром Евгения практически не выходит из дома, охраняя своё единственное жилье. Если же нужно куда-то отлучиться, она отключает электричество и перекрывает газ, а потом возвращается в ледяное жилище — она даже слила воду из уже бесполезных батарей, чтобы их не разорвало образовавшимся льдом.

 — Я писала в администрацию, в прокуратуру, на Красноармейскую, 17. Они мне говорят: “Мы вам дадим квартиру, только вы её должны оплатить”. Я пошла в администрацию Ленинского района, они говорят: “Мы вам предоставим общежитие, шесть квадратов на человека!”

Могила — два метра, добавить ещё четыре!

Перспективы туманные. У СОФЖИ денег нет, пока не будет расселён квартал “Е”, а это значит, что и 2017 год Евгении Соколовой придётся жить без отопления.

DSC_5806

Среди жителей квартала ходит устойчивый слух, что за каждый квадратный метр должны выплатить по сто тысяч рублей.

 — Когда “Пять кварталов” расселяли, они нам говорили, что им называли суммы и они должны были искать себе варианты. Многим, кто не мог самостоятельно найти новое жильё, предлагали свои варианты, которые никого не устраивали. Говорят, что предоставят в черте города, а где эта черта? Можно ведь и в “Кошелеве”, но это же далеко.

Мне должны предоставить 30 квадратов жилой площади. Естественно, я хочу где-нибудь поблизости, у меня тут сестрёнка в “двух метрах” живёт. Она старше меня, мы уже старые, должны помогать друг другу. Ну и район хороший, я не хочу отсюда уезжать.

Теперь Евгения стала настоящим домовым, охраняющим старый дом от несчастий в компании с кошкой Марусей, с опаской разглядывающей редких гостей с маленькой форточки на кухне, готовая в любой момент выскочить на улицу.

DSC_5791

Напротив двухэтажного дома строится современная гостиница, от проходящих в паре метров трамваев дрожат стёкла. Евгения Соколова, словно сказочный Нафаня, хмурится при виде бросающих тлеющие сигаретные бычки прохожих и садится возле горячего радиатора, накидывая шаль.


Справка ДГ: Дом на Красноармейской,41 принадлежал братьям Ивану Игнатьевичу и Петру Игнатьевичу Матвеевым, богатым бузулукским купцам, приехавшим в Самару в 1909 г. Иван Игнатьевич Матвеев был председателем и членом правления Бузулукского купеческого банка, основанного в 1911 г. Братьям Матвеевым также принадлежали особняк на ул. Самарской, усадьба на ул. Соборной (ул. Молодогвардейская, д. 63).

Известно также, что Петр Матвеев служил в белых войсках Восточного фронта, а также оказывал белогвардейцам финансовую поддержку. Был вынужден эмигрировать в Китай, умер в 1937 году в городе Харбине.

Дом включён в региональный реестр памятников истории и культуры регионального значения Приказом МКСО от 29.07.09 № 13. Исключён из реестра постановлением ПСО от 01.09.2014 № 533.